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【梅赛德斯推出 eActros 600 系列长途电动卡车】eActros 600 电动卡车配备三组 207 kWh 磷酸铁锂电池组，预计每次充电可行驶超过 500 公里。梅赛德斯-奔驰卡车最近证明了这是现世界续航里程，次充即可从斯图加特穿施瓦汝拉山脉到达南蒂罗尔州博尔诺，驶距为 530 公里。 该动卡的总量为 44 吨，其中“准半车”欧盟重量约为 22 。在从斯图加特到博尔扎诺的旅程中，原型卡的总量达到了 40 。充完毕后，卡启程返程，凭借“效驱、高池容和高性能回收的结合”，次中充电总共行了 1,000 公里。 作为参考，该公司表示，“无论如何，梅赛斯-奔驰卡客户欧洲长途旅行中，约 60% 的长行程都短于 500 公里，这意味着这种况下，车库和装卸的充基础施就足够了”。 eActros 600 列目支持达 400 kW 的 CCS 充电，但客户可以择兆瓦充电，以便该技术推出后进行后续改，这意味着驾驶员将能够 30 分钟左右将电池量充至 80%。队操作员将够通配套在线户跟踪车辆位置，并远程监控池充水平。 该车配新开的 800 伏电车轴，配有两台峰输出为 600 kW 电机，以及 4 变速。五种不同级别的机制可以帮助将量反馈到电池中，并且单板驾也是可能的。车载统还可以根据前方道路的“地形、道路走向和交通标志”自调整驾驶参数。 驾驶室设计有助提高效率，线型延伸前、封闭式圆引擎、优保险、车底部镶板、空气导板、顶扰板和密封电机部门，所有这些都现了“特别效的空气动力学性”。 ” 其中包括一个的电子平台，该平台使用程/远程雷达传感和摄像头数据，以更好地了解辆周发生情况。驾驶员辅助技术包括主动动和动系、半自动驾支持、危险识别和车道监控。eActros 600 备了部前进/后退音频统，可以警告其他道路使者有隐秘车辆的接近。 eActros 600 订单计将今年晚些时候开放，位于莱茵河畔沃尔的梅德斯-奔驰车工将于 2024 年底开始批量生产。
