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发表于2023-03-31 14:50:37回复0浏览 1648
从动力系统的感受情况来看，远程星享V采用了后桥中央驱动的形式，即驱动电机集成在了后桥上面，省略了传统燃油车辆的传动系统，使得车辆的提速效果更加显著，轻点加速踏板即刻感受到推背感，车辆在提速过程当中的平顺性显得相当优秀，而提速程相简单，免去原本动挡各种复杂的传过程，实现真正意义上轻盈上路。
车身笼式结构，提安全性、承性
从实际试驾程来，在平坦的乡村道上，空车的况下，远程享V每1度可以驶大约 7-8千米，平均每千米的成为0.1元左右，续航进程超过260米应该不是问题，成本之着实到高兴。
从厂商公布的数据来，远程星享V匹配驱动机为永磁同电机，额定/峰值功率30kw、60kw，额定/峰值扭矩90N·m、220N·m。电控采用自主BMS系，软件拓展功能佳，提升整车可靠性及驾驶舒性。从充电式上来看，远程星享V支持快充，充电度20%-80%到50分钟。值得提的，远程星享V针对电及核心零件还供5年20千米长质，电池质保至高可达6年30万米
试驾程中，感受到了远程星享V整车配ABS+EBD，车辆行驶程中较好的定性，且ABS硬件具备量轻、噪音、寿命高等优势，动效良好。#远程享V#
