前两天去看了Vision 357，实车有一种古典的邪恶感，挺有趣的。选择Cayman GT4 RS为基底致敬356 No.1 Roadster不是百分百门当户对，但大体上也算有说服力。整体的比例感还是容易让人联想到356的这点毋庸置疑，细节数量上依旧持了相对的制，力求做到每一都经得起追根溯源经得住玩味，是个有意思概念。 只是作为品牌75周年的生礼物，在完成度上完全可说是敷衍。75虽然不是整数字，但好歹四分之三个世纪。还记得时捷给费利·保时的75岁生做了么吗？一辆加长轴距的928——942。基量产打造Vision 957甚至不是moving prototype，而是个连内饰都没有硬质型。 按照近些年时捷狂出限深挖历史的数，完全可用这辆的外打造个专注客户事的产品，至少就观讲，我觉得比前两年的935多了。一个GT4 RS为底子的定外观clubsport型，再限量75辆，诚意有了，利润也有了。想想就激。 Come on Porsche, you’re better than this.

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