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特斯拉更新完Tesla Vision,可视化界面上前方的车看的更远了,侧后车(尤其是侧后方的大车)晃动、分裂基本没有了,我觉得他们是上了BEV了。 由此带来的高速 NOA体验上的升级,一个是在变道策略上,这版本应该考虑进了车的车的态,车策更拟人了;第二变道的时候错误折回没有了。在特斯拉的NOA国内基本达到了小鹏、蔚来7、8成的水平,马再接再厉哈
这台车一点都不现代
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