楼主
首先说一下悅虎的配置
标配的前后独立悬架一—同级别是唯一的
300公里续航 搭配了盟固利 30.66kw的电池包
实测数据：高速 250、市区280
16寸轮毂185/55的轮胎
5门5坐后排可放倒 轴距 2410
乘坐空间比哪吒V大很多（可以去对比）
标配4轮碟刹 定速巡航 胎压监测显示 （实时显示
胎压数据）
标配倒车雷达倒车影像
车联网、APP远程控制（包括空调控制）
标配车窗一键升降带防夹（全车车窗）
标配 Abs+Ebd、主副驾驶双气囊
车身防盗、换挡防盜系统
接着说一下价格
目前悦虎起步售价为 6.78万
哪吒V起售价79900、领跑+03起售价 79500
就配置而言悦虎的配置并不比这两款热门车型
低，像前后独悬的底盘是同级别独有的！但是价格要便宜一万多！
最后再说一下企业的背景，大运最早在1987由摩托车起家，那句家喻户晓的：风驰天下大运摩托我想大家应该不陌生。04年进军重卡行业成为中国重卡行业的领军代表。10年发展新能源商用车主
要是纯电重卡、轻卡，轻卡连续2年行业第二、市场占有率高达80%，重卡销量连续3年全国第一，市占率80%。17年进军电动乘用车行业，启动新能源乘用车战略计划。19年斥资25.3亿打造新能源智能工厂，年产10＋台。21年研发车型一远航系列，已在8月底成都展亮相！
最后说一下，大运以前做的是纯电动商用车，并且起步很早，10年就已经做到行业标杆，相比于
乘用车，商用车的各方面的技术含量要高出很多。就市面上的很多乘用车新势力车型而言，大部分的品牌并没有自己的核心技术，零部件、电芯、三电系统、车机系统可以直接找到供应商，这大大减少了研发的成本，所以现在有多的
势力品牌进军造车领域。而大运本身有自己的各项技术专利，研发团队超过 3000人，在电动商用
车领域就已经做出斐然的成绩，造个电动乘用车
还不是手拿把掐吗？
最后补充一下有想了解更多大运悦虎或者大运其他车型的朋友欢迎私信我！我是销售，但也可以成为你的朋友！
