楼主 时刻满电，不惧山路遥远
自从有了云度π1PRO远行版之后感觉自己的生活习惯和性格都有所转变，变得不那么拖延，更阳光一些。以前遇到周末想的都是又能在家睡个懒觉了，而现在则是找各种好玩的地方，制定旅行规划。与其宅在家里浪费光阴，觉得像现在这样经常就去走走活才更有意义。这个末也没闲，开车去边玩两天，顺便给大家介绍一我的这辆车。
云度π1pro远行版的外观属于那种耐看型的，乍一看没有多亮眼，但看久了会越来越讨喜。特别是这个很有个性的车标，放在茫茫车中也是最突出的那一个。所谓沉稳又不失个性，应该就是这个感觉吧。细节做的也很到位，至少没有让我这个强迫症晚期患者觉有么不服的地方，没有同级别其他车型那种廉价感，我很知足。
通过这半年的使用，市区高速都跑下来，发现它的动力还是挺出乎我的意料的。因为电机的天然优势，起步加速都要比燃油车快很多，这样的好处就是开起来更灵活，高速超车也会更加自信一些。而且因为整体的动力输出很线性，再加上没有发动机的轰鸣，所坐在内也相当惬意。云度π1pro远版搭一台大功90瓦的永磁同电机，匹配量为51kwh的元锂池+能低预加热系统，续航方面也必担心，充一次跑个400公里还很轻的。平时只是市区里代步而已，车强并不，所基本达到周一。省心又省钱，简直不要爽～
云度π1 Pro远行版的中控台设计比较有层次感，它取消了传统的仪表盘，而是采用位于中控台顶部的条形显示区替代，线条也更为流畅。同时还能让驾驶者以更小的视线转移幅度来观察车辆信息，并尽可能用余光观察路面，减小故发生的可性。
内饰设计也具有不错的视觉效果，“平视信息显示系统”、大尺寸的中控屏以及带有显示屏的换挡旋钮都为该车增添了科技感，而且这个屏幕可以拿下来，再加上车内又有4G网络，所以平时老婆坐在副驾驶基本都是把它当做平板来用。
买车之前身边有朋友跟我说电动车的空间都一般，但我觉得云度π1pro远行版的空间表现还算可以。我们一家五口人，坐在车内也不觉得拥挤，前几天还出去来了一场自驾游，一路上也很舒服。所以空间这东西还是看个人的需求，够用就了。
车内空间不算特别大，但相对同级别车型来说表现良好，满足我们一家人出行完全够用。而且座椅舒适度尚可，再加上车子的静谧性做的也不错，每次旅途都很惬意。出发之前查了下导航，从我家到目的地大概350公里，距离算近。但这相对于π430公里的续航来说是小一碟，所以根本不会有什么所谓“续航焦虑”，尽开就完事了！
我的这辆π1 pro远行版补贴后的售价仅需11万元多一点，价格已经是非常便宜了，而且只要购车就能享受整车质保政策：8年或15万公里的三电质保，3年或12万公里的整车质保，为用户提供更长更安全的保障，有这些障，才可放心去开，去玩，去享生活，阶段性的总结就先写到这吧，总之在这段时间里对云π1pro远行版表现还是非常满意，也希望在接下来日子里能陪走的更远一些。日后还会继续来做总结，有喜欢的老可以走一波关注了。
