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发表于2023-02-21 12:53:49回复0浏览 143
2月21日，均瑶集团宣布正式入局造车，将与28日通过云度汽车发布纯电小型SUV云兔，预计售价8-10万元。 云度汽车大家可能不太熟悉，2018年卖了近万台新能源车，但此后每况愈下，再没人接盘就得凉透了。至于均瑶集团，就吉祥航空的母公司，民营，在航司隶属于比较小的，之前年疫的日子也不会好过，但最近应该始回血了。 有人说，搞航空的来搞汽属于降维打击。但稍微想想便知，均瑶搞航空运营，并造飞机，就算是以那几造飞机的企业，都没把汽造好，所以这个假根本存在呀……这么看来，均瑶跟之试图杀进汽行业奥克斯、格力们相比也没啥优势[并不单] 至于否能“与云汽车协同构建吉祥出行会员体”，咱作为缘的泛厢式博主在看太清，就是赶脚“逐步贯专车服务、租服务、分时租赁业务”这些，以已经有车企做过，但绝大分至今没啥成果。 退一讲，就算均瑶能成功将航空旅客引流到陆地，去年全年客流才1500人次，再乘个系数，能能喂饱这个业务板块也是未知数吧。就算有华为背书某品，不也还挣扎么…… 当然，花钱先占个坑没毛病，毕竟新能造车质以后搞不到了。至于那即将布的为云兔的纯小型SUV，看样子似乎具备爆款潜，前怕是太乐……稍等，既然均瑶打算搞大出概念，下一车造MPV如何？
