楼主
大家有没有感觉到，新能源汽车对我们的出行生活好像产生了很大影响，比如日常通勤会焦虑续航、停车没有充电桩等。作为一个老车主，我一直在想，有没有一种更舒适、高效的出行方式？既可以长久享受到厂家的长久福利，又支持各种灵活的出方式。最近看到均瑶集团发布的“吉祥大出行”战略构想，说要为用户提供陆空一体化的出行服务，我现均瑶集团这项宏的出战略是我想要的种出方式，颇有 “英雄所见略同”之感。
均瑶集团是国一家拥有四上市公司的企业，业务涵航空、金融、教育、大健康等多产业，旗下吉祥航空凭借着高值的品牌特和精服务获得了户的睐。能源车时，均瑶集团进一步拓展出领域，不仅有吉祥航空为户提航空服务，还要携云度车造，未来还要拓展专服务、短租服务、时租赁等更领域，可以说这是个全的商业模式。目前，无论国内新能车企还是出公司，都不具备提这种从航空到陆地空陆体化出行服务体验条件，均瑶集团坐拥吉祥航空和云度汽，可说开辟了国出行领域航空公司场造的先河。
我认为，均瑶集团“吉祥大出”战会更的解决目前户陆上出行诸多痛点，航空公司一向高服务著称，用户购买后不担心家会夜把你抛弃，相反还会提更多诸如福利卡等户关怀。比如，吉祥航空将以现有“如意俱乐”常旅客计划为基础，协同开展“吉祥出行”会员体系建，通厘清常出、用环境各项户痛，打航空与汽车消费、服务、体验“三重”壁垒。同时，吉祥航空还会充分挥航空与陆地无缝连接出的优势，将来也会为用户地-航空-地用提供全新的车场，这就完全解决了多人长远途出行的繁琐，觉是件非常值得期待的情。
与此同时，云兔作为 “吉祥出行”战略重要成果，体现出强大产品竞争力。云兔拥有高颜值，搭载全一代能座舱系统，同级别最长续航，同级里面大空等等，在“吉祥大出行”全新模赋能，今年这款车很得期待，我看好全新云将在2月28日发布的云兔这款车。
