楼主 驭胜S350试驾:真香预警,2.0T+8AT动力组合,外观真硬汉!
发表于2021-04-30 17:29:21查看 1906回复8浏览 1906

提起中国越野车市场,江铃驭胜绝对是不可忽视的品牌。2010年问世至今,凭借先进的核心技术与超高性价比受到越野圈认可。如今,在经历了10年的市场检验与沉淀, 终于迎来了第四代最新改款车型—— 2020款胜S350。本期,小编来试驾体验驭胜实力,到底有多强?

江铃驭胜S350搭载2.0T的福特PUMA国六柴油发动机,最大功率104kW,峰值扭矩可达340N·m,匹配采埃孚8AT变速器。在这套动力总成的加持下,驭胜S350拥有充足的动力,直线加速时,一脚地板,可感觉到车辆飞快地提速,推背非常烈。得一的是,这套力系不仅力强、油耗非常,其公里综合油仅8.3L。

硬派越野车还能兼顾城市驾驶舒适性的真不多,这台驭胜S350算是其中之一。前双横臂螺旋弹簧独立悬架、后五连杆螺旋弹簧非独立式悬架组合,这是硬派越野车较为常见的悬架结构。日常行驶中,较长的悬架行程则给你带来“坐船”的觉。而驭胜悬架校技术比较中,对于路上的小颠簸则过比较腻,在车几乎受不到什么动,适度完全没问题。

本以为这台车对侧向支撑的控制不是很好,但在大绕弯时,并没有感觉到有过多的侧倾,不会让你感到害怕,整个车身的姿态保持的很好,特别从容。

进入到倒车入库、52°上坡环节,发现倒车入库很顺畅,不看后视镜,仅通过360度全景影像来操作。驭胜360度全景影像不仅像素高、显示清晰,并且是全方位无死角的,就算是刚拿驾照的新司机,也可以通过360度全景影像轻松进行倒入库。

上坡环节主要考验车辆发动机低速的扭矩输出和四驱系统。52°的坡度还是有一定难度,打开低速四驱模式,此时扭矩会放大2.48倍。这时将油门踏板稳住,以缓慢的速度就可以通过,过程中很平稳,几乎没有出现打滑的况。

值得一提的是,驭胜全系标配上坡辅助功能,能够很好的避免在坡中溜车所带来的心理压力,对于新手来说是个福音!

此外,驭胜S350还配备手机远程启动、蓝牙钥匙、全速自适应巡航、主动刹车、天窗、电动座椅调节、胎压报警等配置。作为一台20万左右硬派SUV,驭胜S350的配置可以说是相当齐全了。

由于全新驭胜S350设计升级,这款车的外观也值得细细品味。新款驭胜外观十分大气,前脸刀锋式的格栅让它看起来冲击力十足,周边采用大量的镀铬饰条进行装饰,搭配造型犀利的前LED大灯,又让车头多了几分精致感。侧身条流动感,加上辐式毂,显出足的运动气息。车部分,江铃胜用条镀饰条贯穿车,将尾上隔开,看上去极具层次感。

进入到车内,一股浓浓的科技范扑面而来,江铃驭胜的内饰同样也采用了最新家族式设计风格和布局,整体时尚又不失科技感。7英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏组成的双联屏设计,其中仪表盘支持多种不同的显示模式,中控屏则置飞鱼智能联语音系统。另外,方向也由款三幅式换成了两幅式的计,让人一进去就充满驾驶欲望。

总体来说,江铃驭胜的动力、颜值以及配置都是非常值得称赞得!2.0T福特动力+采埃孚8AT组合,动力强劲有力。此外,拥有真皮和电动调节座椅、智能飞鱼系统、ACC自适应巡航功能等,做到了舒适与智能的完美平。同时,驭胜S350还具备路同款全地形馈系、博格华纳驱等强越配备,说它不到20万野车中,用和野双最佳步者,又有何不可呢?