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发表于2024-02-04 19:53:12查看 1421回复10浏览 1421

#ZEEKR 007#大家好,我是AMI,一位业余001WE100车主。
今天和大家分享的内容话题是#聊聊极氪007的动静态试乘体验感受。

极氪007上线有段时了,从广州开始关注、2023年底新王立发布会、再到007梅山工厂观试体验,包括近一段时间出差了个城,路极氪店都会看到有很多人驻足去体验极氪007。
试驾007这块极氪走的人车型,对我来说的确是一件很令人兴奋事情,不过还是由各种原因,原计划年前的007试驾一直没能如约参与。过极氪007实车,从顶的功夫黄、驱智驾版再到后驱本我都已经过实将从观、饰、空间和机系等多维度,分享动/静态试极氪007感受。

(1)外方面:
极氪007给我留下来第一印象就它的观设计,既胆又时尚。时尚的面在同样采用流型的身线,动十足不失优雅。脸的幕设计尤为抢眼,图像表配合能车语音交互功,在街上绝对是一回头极高存在。
身侧同样采用流的线设计,能采水切合隐藏按键的全都隐藏了,像是隐藏式的把手仅科技感足,同时减少风阻。这也算是继承极氪X的部设计优点了。
族的脸大依然存在,延续极氪造重复车只有趣的一贯理念,B级跑007给人感营了一种向前冲刺的觉。尾的水波纹计细节,给人一种级感。
整体来说,极氪007的外设计给人感觉十分代且具有未来感的觉,对比目发布这几颜色,除功夫黄外,如果加装幕我人推荐比较向极夜黑和雨灰。加装幕的话不限颜色,大家可结合自身用场景需要选择。

(二)饰方
饰方,极氪007延续外观现代以及时尚感,通过这两年工艺迭代,从007这款上就够很显感到极氪在高感的材料和致的做工,顶棚采Microfiber超纤绒材包裹,内饰椅则用了Nappa全粒面头层真皮,搭配缝线计,上去常出众,同样也一贯符合极氪的华定
座椅使用从试乘感受来看,个人觉得皮还是挺柔软适的,前排8层座椅填充结构,软而不塌陷,具有久不累特点,同时主副驾具备通、加热、记忆、按摩的功,支持8向动调节和4向腰托,以及55MM电动垫延后排座椅支持加热以及7°靠背动调节,比同级别型的适性更强。
的细节之处显得考究,基本继承了和极氪X同样的计细节特点。15.05英寸2.5K OLED尺寸触摸中控,采向日葵转向,科技满满,搭载8295智能舱计算平台,配备35.5英AR-HUD抬头显示,画面沉浸感更,一发售机系直接从6.0起步,系统性能远家族其他车型。

(三)空间方
空间是考验电设计重要方面,别是B级紧凑轿车,但极氪007在这方面做得确实错。
天生比燃油少发机多空间的优势外,极氪007得房达到81.8%,后排腿空间945mm,7°后座椅节后,体感空间能大化展,部空可得到最大的利论是排空,调整座椅后可以轻松找到舒适驾驶姿势。后排的部和部空也足够充裕,即便长途旅,乘体验不会让人感到疲惫。

(四)机系
观展时,特别体验了极氪007的机系。配合8295系的6.0版车机,响应度真快,令001老车主羡慕已。
中控用户UI界设计直观,容易上手。能语音助手反应灵敏,基本上能够确识别指令。导航统和媒体播放也都很流,高触屏显示效果让息阅读变得轻松。应用内置支持APP也比其他车型要多,比如戏。
指尖自动泊,智驾版本007还具先进辅助驾驶功,比如全国限路段的NZP城/高智驾辅助,极大提了驾的便利性。

(五)综合
极氪007现到门店摸车基本上都是排队看的,车里基本上都坐满人,特别是主驾位置。所以家看的话,建议还是最约个试驾,受也会更直一些。
综合来,极氪007无论从外设计、内饰感、空间配置还是机系,都让我感到这是款与时俱进甚至领先一步B级纯电车型。它现代、舒性以及智能水平,在20W价同级别车型里面也算是顶的存了。#探店试驾#