楼主
本月开月的第一天，极氪007也迎来了大动作！
都知道之前极氪007的起售价是20.99万元，但是作为起售价，也就是一个丐版，是比较寒酸的，如果你如果只购买丐版，但是就无法享受到很多配置，其中最主要的就科技全感套和舒套装这两项。
之去试驾的极氪007，基上也都是四顶配，所以基本像刚说这两配置都是标的，那么不ZEEKR Sound级音响是普的音响到底什么效果，其实根就听到，并且不带动态水氛灯又一个么样效果，也看到。如果我想买丐版极氪007的车主根本就看不到这些。
所当初丐版只需要加2万就升级到后驱驾版并且标了科技全感套装和适套，我为这是之所有人都会去选配。
因为如没有刚那两个选车辆配置在是斋了，所以如果选这2就跟后驱智驾版一样价格，白白了一激光达，那么所有人都会直接考虑后智驾，所之前极氪007，绝对卖的最的就这个后驱的驾版。
而肯定也有很多人跟我样，车都图着济实去的，没有要的配就绝对不要选，那么对使用之前的极氪001，其实我NZP都从来没有过，都是我公开的时候才会去用，自己车的时候从来不会去捣鼓这些LCC啥，所激光达对我来讲不是个必需品，以现的极氪007在最配的格上，标配刚刚两个配置以后，就基上把极氪007的基础配置一下子拉到一个性价比常高高度。
实话说作为一个生，当初到极氪007这款的时候，我非常欢的，因为极氪007的身尺会比们现买的极氪001小点，然后内的空也一也不，但跟001差别比较的就这个后备箱空间，这个有说一确实是比不过极氪001的后备箱，但是日常区行，要那么大后备也没有用，以也可以接受的，再有就是极氪007的内氛围旧是常的华，这个蓝白内饰要比纯黑灰的饰高档太多，相信多人跟我受一样。
以极氪007的外设计和内饰料，我女生的眼里是绝对上档次的，再加上有非常重要一点，就是极氪007是全系标的800V架构。
这个对于像们这种在外充电用户绝对的评，因为之的老001是属400V架构，而800V的架构的电，在多充站都可以获得更高电压，比如极氪自营的极充站或者是充站都可以获得更的充功率，来大缩减我们补能时间。
即便外面普通方充站，可以把功率吃更满，更高。
这对于续航来讲，其是一很大补充，因为补能充时间了，可以节省很多时间，特别在节假日，们一人需要长途回老家时候，那么拥有800V充电功率在速服务区的电站电，都可以半功倍，就更别提，现在多品都在速服务区建4C甚至5C的充站，以后速补网络都建设更佳健全的时候，绝对是让我们纯电的800V电车出行，更佳的刃有。
了充速度是一大优势，另像是极氪007如我来购买的话，这2万元的电池包升级，我肯定要入手。
因为虽然说75度拥有688公里CLTC续航也不算短了，但是只需要加2元就可以升级为870公里的CLTC续航，于多将近200公里，这个还太划算了。
并且池的材料从磷酸铁锂升级为了三元里，元里电池冬天温环境会更加的扎，所这个2万元选配是肯会增加的。
所以认为目前极氪007最划算，也具有性价比就是这个后增强+2电池级然后总价来到22.9元，就是目极氪007具性比的择。
无论从车辆的外内饰计和料，还是芯片以及各种配置的加持，再加上800V充电度，及100度元里池870公里CLTC超长的续航，绝对是目家用纯电轿最具有性价比的存。
