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发表于2024-04-08 19:13:43回复6浏览 985
为什么07有着4.8m的车长，但看上去不仅不显大，还像是A级家轿？最大的问题就出在了车尾这根一点都不好看的C柱上。
同尺寸下的极氪007，凭借着大角度的C柱和独立的三角窗，最大程度上降低了风阻，并拉长了车身的视觉长度。在07上，没有大溜背、没有三角窗，取而代之的是领克家族的“飞翼”设计，因此显得整车座舱很紧凑。
从设计角度讲，两车的设计并没有严格意义上的对错之分，只是为产品调性服务。在大部分情况下，轿车的后排头部空间和风阻往往是同一坐标系上的两个方向，两者被一道尾窗划分，越倾斜的尾窗有着越低的理论风阻，而越平直的尾窗能带来更大理论后排头空间。极氪007作为一台纯电运动轿，降风阻车身观设计的重要导向之一，自然会头部空间换阻。而领克07，作为一台插电动家车型，风阻并不是约续航的最影响因素，排的坐体验才是点。
然而，领克07并没有因为这个造型而拥有傲人的头部空间，以我180cm的身高，坐进去后头就卡在了顶棚上。考虑到07的座垫填充高度也算不上特别厚实，这样的表现实在令人大失所望。
那空间去哪了？
这是我要问领克的，相比03，后排头部空间甚至不进反退，甚至牺牲了不少坐垫厚度。
当然，这肯定不影响07成为爆款，08当时也是骂得越凶卖得越好。毕竟，价格面前，这些缺点都不复存在了
