楼主
我今天发现一件事情：我竟然不会有续航焦虑。 虽然这几年试驾、测试过非常多纯电动车，但是自己拥有一台也是最近的事儿。由于有家充桩，我的极氪007电量一般都挺高，今天是第一次跑到这么低电量。早上出发的时候就只有34%电，统根据我的驾驶能预估还有119km的续航，我要跑的一个概70km来回。回到的时候还有10%电，剩余续航里程估31km。我愣丝毫感，间我门也该踩踩，没省着。 总听人说开车焦虑，甚至有人说电掉到70%以下就开始焦虑了，我理解他们，但是这种焦虑人也有很多吧。 仔细想了一我不焦虑的原因，觉得括但限于： 1，最重要的就我性格原因，我就一个对时间、金钱、剩余量、量、续航极敏感人。对油量：我原来开油也总跑到续航里程都显示不出来了才去加油。对时：我飞机火车基本都卡点。有一次我赶火车，站台上慢慢悠悠走，旁边人快跑啊！我了看表说：什么急还有1分钟才开车呢。对钱：之所能欠那么多贷款，总是超消费，因为根本焦虑，总觉得我能赚回来……就因为我这性格老婆总是骂，确我也因此而欠了一屁股贷，我有几次确实没赶上机/火车（过我暂时还没有因为没油没电而被撂在上），但是过这次体验，我发我这性格是有处的 2，其它的原因在第1个原因之看起来显得那么要，甚至是从属关——有第1原因，后的才有意义：我对的能控制确实还，毕竟是专业干过那么多年测试人，如果想让能降低，续航高，可以做到的。换句话说就我知道表显预估续航跟际续航之间关系，也就于我确的知道车还能跑远，怎么能更远。 3，极氪导航会显示到达目地的估剩电量，而且估得准。出发时就知道到达时电量，这样心里就有底了。 4，现在电桩确实已铺开，我路径上几十km内有。 总之，我这种人可比较合开动车吧。但我绝否认对于性格不一样的人来说，里程焦虑是存的。以，其实选择什么样的能形式，跟你性格有很关系。
