楼主
讲几件事：1.机械车位的诞生是为了在高密度地区解决车位不足的问题，对很多小区、商场、老街已经是不可避免的存在了，但停过的人都知道，“很痛苦”。 2.“自动泊车”如今体验同质化很多人都说过，要在这里打出异化形成自己他特体验，首先得懂得“停车人有么痛”，在汉EV的频里过这事：自动泊要变得有意义，不解决“能停的问题”，不是“能停进去的问题”，而是在“停，不想停”的时候，“帮我停”。这种情绪价值，才是“意义在”。于是和“机车位”结合一起，我觉得极氪这事算琢磨得很清楚了。 3.停车到底是人还是快呢？仰望U8其在极限车位示甩入库时候有过这样的战，当时很想试的---因为我是个倒踩油的选。但U8那种甩尾属于开金手，降维打击体验能比。极氪007这种常规状态，要纯地去诠释“停车技术”和人的作谁谁不，就比较直了。 4.觉得这个结很真的一在于：人类快31秒75，极氪007最快51秒75这成绩---同样的态下，人的极限肯比车，我这种油倒车手对此再熟悉不过。 5.但问题在，有少人，倒车时候踩油门呢？有少人做到这个成绩呢？米赛苏炳跑9秒83，我跑16秒啊！对数人来说，这个成绩意义没有很---人类平均泊时间直接被拉到64秒07了，因为最的要2分40秒57。007的自动泊，平均1分13秒50，表现相对来说定很。以及居中达成率自动泊100%，人类司机只有38%---停的快，不一停的。 以这事情觉得清晰了：旦自泊车在“停车”的地方，帮你解决“停的、停好”问题，你就会一直下去。 这件事显然是在给ZEEKR 007 OS 6.1预热，OTA的意义就这样---三差地，就把更的体验推送来。
