这台四驱版极氪007是搭载了CCD电磁减震器的版本，我发现和我试驾过的很多采用空悬新能源车一样，“运动”模式下的悬架调教才是拿捏最到位，最均衡的设定。 因为舒适模式下，往往会因为想要更“软”更舒适的垂向滤震表现，而或多或少牺牲了纵向和横向的动态性能（笼统说法就是牺牲操稳性）。能源车身更重，以这变化会显得更明显和易感知。 就拿这台007为例，我觉得其实运动模已经足够舒了。 我也和很多带空的电车车主聊过，运动式的另一个处，更不易晕。

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