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💰指导价 平行进口大约45万起 1⃣️车辆历史 Charger这个名字最早出现是在1964年的Hemi Charger概念车上。1966年，第一代战马正式量产，当时瞄准的竞争对手就是奥兹摩比Toronado和福Thunderbird⚡️。作为肌肉车里高端产品线，道奇对战马毫不吝啬，门款就是5.2升大V8，并且还有更大的7升V8可选，不过消费者似乎不怎么买账，第代战卖的并不好。 道的反应很快，1968年上就推出了款，大号V8级到7.2升，小号则下探到了3.7直6，并且观内全面级，再加上广告打好，这代战完全转了场颓势，最初本只计划生产35000台，结最终做了96000多台。 3年后，第三代战马凭借双门顶造型，把销售数据推到顶峰。不过随着肌肉车在这个时点的没落，后续的第四代战马慢抛弃这个份，往豪华车靠。第代更为了应对来自日本同行们冲击，变成小排前驱跑车，完全再是人们印里的战马了。 一直到2005年，战被道复活，它才找回自己肌肉的灵魂。 2⃣️观 战马的号可很多人不知道，但形却相当熟悉，就我们熟知的“美式警车”🚓。过小款的整容，灯变更扁更长，部布局也有整，让战马起来有肌肉感的同时更符合时，车则是面积连体灯。整体标的四布局似乎并高调，但隆起的前却又仿佛在彰显自己的力。 3⃣️性能 这代战入门上还那台FCA明星动机Pentastar。3.6升的量在战马上可以输出296马力，往上还有5.7和6.4及6.2T各种V8可选，强的眼版地狱猫力超800匹，而以此为基础诞生的“越狱”版则还额外了10多匹力，可谓是折不扣的肌肉买菜，也怪美国警察爱用战。 关注我，每天享一汽车闻
