楼主 95后的“非常规”皮卡五菱征途,创业家用两不误,颜值还能“打”
发表于2021-05-11 15:56:39查看 19回复0浏览 19

你对皮卡的第一印象是什么?可能许多朋友对皮卡的第一印象就是工具用车。比如老美的农场主,每天优哉游哉开着大皮卡去自己的农场;以及在国内,皮卡更是工具车中的万金油,工程用车、运输用车都有它。而来自福建武夷山市的95后年左先生,却给我们带来不一样的皮用车生活。 
从左先生享中得知,他所说这款卡,就是最近热度较高的菱征。关这款,个人对其有一些了解,比如征途首月破6000台的销,以及不足月就有超1台累计销量,都将这车的热度推向了更点。但要说切实的产品体验,我想还是咱们的主左先生,才更有言权。 
据左先生说,之所以本月初买下这台五菱征途,主要还是因为自己接手了里的茶园,备进步扩规模,做一创业老板。平日里上茶山、带客户就需要一台通勤,涉及到采摘、搬运时也需要够的空来装,所皮卡就成了合适选择。关于这一点,左先生对五菱征途实用性,在价方可是低的。比如它“2米纯平3面开”的大量货,在左先生上山收茶时,就起到很好辅助作用。 
首先,征的货内部平整,左先生经常运输一筐一筐茶叶,就能更好将其堆放整齐。其次,货箱的面护栏配有钩,更好固定茶叶收纳筐,便运输;而运顺茶叶时遭遇雨,这挂钩能帮左先生支起遮雨棚,避免茶叶损失。而且,左先生也意识到互联经济红利,开拓线上业务。了将茶叶挂到电商平台外,他平里还常拉摄像备、人机到茶山,让粉丝近距感受茶叶的采摘、加工过程,而征途的货箱就左先生的移直播场所。 
,相比传统微卡、卡的两座来说,征的五布局对于左先生来说,同样也带来了更的实性。家人来说,平日里家都一块儿坐车上山,帮着做;于业上来说,到有合作意向的客户到来时,左先生也带着他们一块儿上山去做深入了解。舒性上跟家轿没两样,也不会觉得空间局限,日常使用足够了。 
括在性价比、用车成本上,左先生也夸了一番他的菱征。从格上来说,7万多就能落地征途高配型,具备多功能方向盘、座椅、倒车影像、控大,且这块屏还支持控、牙、机互,确性价比一流。而且,左先生还说征途的1.5L+5MT的力输出畅顺,并且耗也算高。按照左先生使用工况,他这台征途的公里耗为7.5L左右,这对台长5米1的皮来说,已然算是足够省了。 
左先生还说到,选择征途的定因也在它的颜值。其实要说在十内皮中挑台高颜值座驾,希望确实大。但征途这款定于“春型”的皮,至少外观更个性的,脸的致和身硬的线,也体现了更多的工业美。就像左先生描述的那样:比一般货车强多了,看起来还有分硬与时的感觉。可见,这台皮卡设计还是很“打”。 
最后总结下菱征为何上市即热销,且深左先生好评。第一,在实性上菱很少让国人失望,这台征途亦是如此,大而平整货箱,再到五人实用性就是证明。第二,性价比、用成本上,征并未盲目提涡轮力与自动挡,所以让它定价与油耗得到控。第,征更个性化的观和较为丰的配置,在同价位也算很有竞争力。所,不预见,五菱征途可也会像当年五菱光、菱宏一样,带领更多年轻人走向致富道路。