楼主 90后提五菱征途,车长5.1米、货箱2米,油耗7.2L,落地7万多
发表于2021-05-19 09:14:39查看 25回复0浏览 25

一直以来,皮卡似乎都不是主流的车型,毕竟皮卡的设计一般都偏实用,且用车环境限制较多。但随着皮卡政策的开放,如今皮卡其实拥有更广阔的“天地”,创业的年轻人第一台车选择一台皮卡,其实也不错,毕竟既能照顾到创业,能照顾到家。近,来自重庆孙先生就和们分享了自己的用故事,并且孙先生是入了一台国产卡——五菱征途。

孙先生和女友都是去年刚从大学毕业,两个90后都觉得如果只是上班,那离买房的目标还挺远的,所以孙先生和女友打算自己创业,并且开了一家花店。随着生意越来越好,孙先生也考虑买台车,由于两位小年轻目前也不可能车上投入太钱,以就需要选择一台相对全、多元化的,最终孙先生决定皮卡,并且花7万落地一台顶配的菱征。下咱们来看看孙先生对五菱征途的价。

对于孙先生这样的90后来说,风骏5这类传统的皮卡与他的气质确实是不太符合,孙先生自己也是因为风骏5太过老气而放弃了这款车,而孙先生觉得五菱征途看起来就会年轻不少,并且外观的风格看起来也会比较硬气,而且征途也出自菱这样的大,后期用车会有障,这是孙先生一始选择五菱征途的原因。

在用车一段时间后,孙先生对五菱征途的空间也表示满意,一方面是因为征途的货箱空间能满足孙先生的创业需求,另一方面征途的车内空间也能满足孙先生和女友平时出游的需求。五菱征途的车长达到5105mm,轴距也达到3160mm,尺着实小,并且其货箱尺也达到2000*1520*365mm,并输风5。

而且五菱征途后备厢为纯平设计,相对能装下更多的货物,同时,五菱征途的左、右、后三面的货箱门均能打开,方便装卸货物。而对于孙先生来说,平时去摆地摊可以把五菱征途的货箱门全部打开,在繁华地带、地铁口等能直接摆摊。而孙先生和友约朋友出去郊时,同样能把五菱征途的货箱当作临时做饭的平台。

关于车内空间方面,孙先生自己原本对五菱征途还没有过高的期待,毕竟五菱征途是一台皮卡,并且价格也比较便宜。但五菱征途的空间、配置却让孙先生感觉这更像是一台乘用车,首先五菱征途带有倒车影像+雷达、多功能方向盘等置;其次,菱征前后座椅都是皮座椅,且前后排都带有音响扬声,整体和同位的用车并无过区别。

对于孙先生来说,自己比较看重省油,毕竟自己还是在创业,成本肯定是越低越好。而五菱征途搭载的1.5L+5MT的动力组合恰好符合孙先生的需求,征途的绝对动力确实不差,且毕竟是手动挡,可以通过档位的切换来发挥动力最大优势。而且孙先生的自己致推算的百公里油在7.2L左右,对于一台尺寸如此大皮卡来说,其实算足够省。

通过孙先生的用车故事不难看出,孙先生起初是因为五菱征途亲民的售价和硬派的造型而选择它,但在用车过程中,孙先生也不断发现了征途的优点,比如宽敞且纯平的后备厢,三面尾门都能开启、整体配置水平接近同价位的乘车。对于孙先生来说,五菱征途已成为他的创业新装,大如果有类似用车需求,可以考一孙先生的用故事