楼主 青春皮卡—首选五菱征途!
发表于2021-06-01 06:23:28查看 28回复0浏览 28

五菱征途是一款青春型皮卡,实用性很强,货箱是最大亮点,它采用了纯平结构,使装载能力提升了13%,双排座椅,拉人载货两不误
配置也是比新卡和小卡高,8英寸的中控屏,可以导航,听歌,投放视频,支持手机互联,语音控,像老的皮只可听收音机,它还带有倒车达和车影像,还可以电调节后视镜,先进
力方也是用怀疑的,拉货爬坡也不显吃力,方向很轻,离合器也踩,主要耗低
奔着菱神这个号选这款卡,觉还不错,从心底里欢!

一直以来都有个皮卡梦,奈何福特猛禽玩不起,五菱征途这台车在最近一段时间热度很高,关键是价格很亲民58800-62800,皮卡找不到这样的价格,绝对的价格屠夫,它在刚刚过去的4月份销量达6385辆,环比上涨6%(3月份销为5887辆),上市两月的平均销超过6000台/月,这样的销成绩可能跟辄月销万辆上的热门轿、SUV还有明显距,但是对相对众的卡市场来说,已经可以排到前三了。而且,随着国对于卡车型出台相关解禁政策,皮市场销量占比也逐年上涨,相信五菱征途销量会再上个台阶。五菱征途成功益于它超强实用性,毕竟是一台青春型皮卡嘛,第要务就是生产力。“2米纯平3开”货厢征途大的点,这个货厢的尺达到2000/1520/365mm,三展开尺寸为货厢的板采双层计,板单内部使用了4根加梁,使侧板度提20%。侧各安了4绳钩,可承2800牛米的拉力。尾拉绳可承受280kg重,货厢内涂有的分子耐磨材料,涂层进了加厚处理,除了更耐用,也能加强缓冲。2447*2435mm,离地高度790mm。而且货厢的内里为纯平结构,装载力提了13%,灯布置在尾下方,进一扩大货厢横向空间。征途配有8英中控,可在线航、歌、线投播放频,支持手机互联、语音控制、OTA级,会出以往卡车型只能广播情况。而且,征途带有后车雷达/影像,胎压报警,电动节后镜等,虽然身很长,但际开起来还比看上去要活很的。菱征共有两款车型,采1.5L自然吸气动机,最大功率99马力,传动统匹5速动变箱,使用发机纵置后驱布局,有前麦弗逊独立悬架、后板弹簧非独立悬架,整体为版承式车结构,座舱分大梁焊接,货厢分大梁螺栓焊接。车后挂的板簧增加至6片,比5片板簧增加14%的承力,长时间高强工作对它来说完全没有问题。五菱出品,有一爆款!