楼主 到店体验:新宝骏Valli 国产瓦罐休旅车
发表于2021-06-29 16:58:30查看 33回复0浏览 33

想要来一场说走就走的旅行,我想是现在大部分年轻人(包活我本人)所向往的吧。自驾游,一直是非常受欢迎的旅游方式,不受时间、交通等限制,只要跟着心走就好了。一场舒适的旅行,自然少不了一辆性能突出的休旅车,宝骏Valli,载着年轻人梦想,驶向远方。

去年我还和朋友讨论,要是10万左右能买款休旅车就好了,没成想今年宝骏Valli(6月10日)就来了。如此亲民的休旅车,我觉得确实满足了不少预算有限,但是喜欢休旅车的群体。这也是我选择宝骏Valli的重要原因之一。

,在国内,旅行车并不是没有市场,只一直来被进口车占据了壁江山,价格又比较高,多预算有限消费也就被拒之外了。Valli问世,恰好破了这一尴尬局面,可以说是国瓦罐迷们的大福音。

Valli主打的以5 座乘空间+2 层 复 式 空 间(车顶李箱和车内平层)的组合设计,打造5+2复式生活空间,也就“5+2”式。5个座在工作日出肯定没什么问题,而2层的复式空指的则是车和车顶的两“大平层”。

前脸部分采用了宽大的倒梯形进气格栅,两侧则是熟悉的分体式大灯设计,与掀背RC-5前脸设计一致,同样是通过镀铬材质包边融为一体,从而使得前脸看起来凹凸有致,层次感很丰富,有着一股时尚科技的体验。

新宝骏Valli 非常的吸引我。所以,我还是决定去4S店看车了。宝骏Valli的轴距达到了2.7米,而且因为是休旅车的设计,后排的头部空间一点都没有轿车那种压抑,而且坐在后排,腿部空间也是比较宽敞的,轻松翘起二郎没有任何问题。还有就是,官方说的复大平层的设计,Valli的后座椅放倒后就能够有一个纯平的空间,成年人睡在里面就像睡在米八大床上一样,还有就是车顶加装一个官方的顶行李箱,这样出去自驾、露营时候物空就大增加

宝骏Valli后排座椅可以按比例放倒,和后备厢形成纯平的姿态,面积可达1800mm*1200mm*750mm,容积为1620L,妥妥的移动“双人床”。

宝骏Valli加装行李箱只是它“复式大平层”的一方面体现,而它的另一个“大平层”便是后备厢。宝骏Valli后排座椅可以按比例放倒,和后备厢形成纯平的姿态,面积可达1800mm*1200mm*750mm,容积为1620L,妥妥移动“双人”。1米75的自己平在上,脚尾门还有一的距,户出行时稍加装就用来睡觉。

这个行李箱是官方的原厂生态链产品,最大容积可达500L。

后排方面,宝骏Valli长宽高官方数据为:4685/1806/1485mm,轴距2700mm,比常规三厢紧凑型轿车略高,比SUV略低。据自己体验,后排乘坐空间较为宽敞,坐垫进深合适,并没有腿部悬空的难感。同时,后排座椅标配个头枕,地台凸起明显,即使中间坐,能有较为舒的体

其次呢,我知道,不管是新宝骏Valli的外观设计,还是内饰设计,都非常的出色,在外观设计上,其运用了自然系的车身颜色,舒展悦目的车身线条,星辉矩阵式的进气格栅,M型的星云贯穿式车尾,每一个细节上的设计都非常到位。而在饰上,除拥有敞的空间,还有着常靠谱的智配置和安全置,譬如说,搭载新宝2.0车联,能够无线远程遥控,免唤醒语音控制,车家生态互,手机应用投屏,此外,还搭载多重能驾辅助统,含有 17 项全能自动驾辅助统,含ACC 0-150km/h 自适应巡航、LKA 车道保持和 BCA 弯道巡航辅助功能。

Valli全系都是采用1.5T发动机,入门版是6挡手动变速箱,其它车型都是CVT,我试驾的也是1.5T+CVT顶配。试驾过程中,工作人员和我都试过急加速,感觉Valli的动力还是不错,尤其是80km/h时速,随时加速都会有些推感。感觉到整车底盘还是挺实的,不会有任何散的觉。

宝骏Valli系搭载的都是1.5T涡轮增压发动机和CVT变速箱,

这样就算入手便宜点的低配车型也能有很好的驾驶体验。而且试驾的体验也不错,几个路段开起来感觉都是挺平顺的,动力也很澎湃。有着出色的操控性能的同时,还有着不错的经济燃油性,降低我们的用车成本。

总得来说,新宝骏Valli(向往)绝对是一款可以满足我们休旅生活的车型。试想一下,有空的时候和心爱的人开着它去看看星空和大海,也是一件很浪漫的事情。