楼主 好开也好玩,超长5米1
发表于2021-07-30 17:15:17查看 8661回复22浏览 8661

就在车市当中寻找称心如意的皮卡车,接连找了大半个月之后也没有看到符合我需求的,要么是价格有些超出我的预算,要么是质量做工不能让我信赖,所以当时我一度想要放弃买皮卡,转而去买定价更低的小卡、微卡。还好我有个朋友劝阻我,说五菱快就要推出款皮,让不妨再等等。在详了解五菱征途之后,发各方都挺符合我需求,最终便以6万多裸车提了回家。
说起来,我时还五菱征途的订车主,这还没上市就前订了。之所敢果订车,一方是因为定价5万多,6万的皮确实多见,这个格贴合我的算。另一方则是因为我对五菱比较信任,家里老爸前买一辆菱之,开20万公里也没出过什么毛病,所以提到菱,就觉得这家品牌的型品过硬,这也我愿意在五菱征途上市之就预的原因。
了五菱征途之后,在运水时确方便不少,就算一次性要十桶二十桶也不担心没地方放,比起我之的电三轮来说确方便不少。这是因为五菱征途身车长超过5米1,后货厢的纵深长度有2米,而且整个后货厢纯平构造,以无论往里摆大件物品还是零碎杂物都很方。同时,五菱征途后货厢还支持三面启,让我和工人们可以从个方装水,节约装载货物的时间。另外,货厢挡板置还有铁钩,能让利用绳子去固定货厢里面桶装水,从而避免桶装水行驶程中因为颠簸而破损。
了装能力之外,五菱征途还好玩,它的底盘离地间隙觉得和一般SUV差不,面对泥泞、坑洼烂路时,也轻松过,会损底盘。所以周末时候,我会热衷于车去郊外的山林中骋,偶尔遇到雨后地湿润的情况,还常常会把车身上弄得是泥巴,可却对乐此不疲。偶尔我还会带上里人起出野餐,五菱征途足够大的后货厢,能轻放下餐所需要的食材、饮料、烧烤架物品。
五菱征途身也比较好,这用的1.5L+5MT动力,采用后驱结构,城市里开这样的动力搭配其实足够了,平常拉一车水,也会觉得动力足或爬坡力。而且我的高版本菱征,尽管还不到7万,可是却配备有倒车影像,倒车时候让我更好地到身后有没有杂物,能避免剐蹭。
看来,我觉得五菱征途这比较合我这样刚开始创业的90后,因为这款车身的格不,5多6多就开回。而且用车成本也算很,据计算,这车油耗概是7个油左右,考虑到菱征这么的尺,这油耗确实不