楼主 放弃长城炮,提了台大五菱,年轻又好看,落地7万多,能省几万块
发表于2021-08-16 17:30:22查看 0回复0浏览 0

      在长城炮刚推出时,我就关注过这一款车了。我觉得像长城炮这样的皮卡,是最能满足我用车需求的车型种类,皮卡既自带有5座布局,能带我们全家出门;又有比较宽裕的货厢空间,能帮我拉货回工厂、送货给客户,带致富。只不长城炮的定超过我的算,门版裸车就要差多10万。后来同样是皮的五菱征途上市了,但是菱征的价格才5多起,顶落地7万多就行,比买长城炮要省了几块,是放弃长城炮、提五菱征途。

其实我家爸妈不太乐意我买皮卡,他们小卡、微卡这样的货车比较实用一些,但是我真不喜欢小卡、微卡,这类车型我觉得不好看,而且我今年才20多岁,总觉得开小卡、微卡出门没面子,也不符合年轻人气质。但是开五菱征的话就不一样了,这车的观设计比较时尚,脸的格栅很,还有镀铬饰。并且五菱征途车身色很独特,像是我的就野营配色,和一般的白、黑截然同,出门辨识度高。

不过五菱征途真正征服我的原因,不只是这款车的外观足够年轻好看,更是因为五菱征途的空间够大,也能做到家用、商用皆宜。在上个周末,我带上爸妈一起去市中心购物,爸妈可以直接坐在五菱征途的后排,这车和长城炮一样,都自带5座位,而不像一些卡、微卡只有两座、三座布局。同时,我提五菱征途顶版本上,还有皮座椅,坐在上面的时候,垫软适中,不会让人觉得别扭受,而比较舒服,对于款7多落地的车型来说,这个表现我觉得不错了。

再来说说五菱征途的装载能力,这款车本身车长有5米1,除去座舱、发动机舱之后,留给货厢的长度仍然有2米。而且五菱征途的后货厢是纯平结构,一些大件的物品可以很轻松的放在上面。如果怕货物在行驶中侧翻、滑倒,还可以挂绳及货厢两侧固定钩来固定,让货物被牢牢“锁”货厢部不。另,货厢的三挡板都能打,在货卸货的时候,都比较方。比如说我去给客户卸货时候,随便往哪个方向停,都有面能朝大,方工人卸货。

足够大的装载空间,还提升五菱征途的可玩性。周末的时候我喜欢和朋友们出去走走,去郊外野营野炊。这种时候我的五菱征途也能帮忙,野炊需要的烧烤架,各类食材,都可以轻松放在五菱征途的后货箱里,不用担心我朋友的车堆放不了那么多西。之前有次我们去野餐,各种必需品堆完,五菱征途后货也没被占满,后来们还额外往里面塞两箱饮料。

另外,五菱征途的用车成本也不高。这车配备1.5L+6MT组成的动力总成,日常开或是去郊游动力都够用,关键它只需7个油,相当于每公里4毛多,和一些小型SUV油耗差不多。所以我觉得五菱征途这车买对了,目前来看它确实是款适合我们年轻人“创业新装”,做到了既好看又实用,养车车也没啥经压力。而且听说,五菱征途还有改装本、装套件,我备去深入了解一下,到时候看看不能把自己五菱征途改一下。