楼主 五菱征途
发表于2021-11-26 09:00:15查看 17回复0浏览 17

参加了几年工作后,手头也积累了一定的积蓄,于是便决定要自己出来创业。起初都是堂哥在帮忙,先是协助我找场地、办理相关手续等等,当印刷厂开起来之后,堂哥还帮忙介绍不少生意,走上了正轨。由于规模不大,即便是堂哥帮助,我依旧兼多职,比如承揽业务、监督运送货物等,开始没有车时候,送货直都叫“货拉拉”第三方送货公司帮忙,我还要一起跟着去,回来没还要自己打,若遇到急件或峰期,第三方从接到订单到赶来都浪费少时,于我就萌生买辆车想法。


说来惭愧,这次的车还是我人生中第一辆,因此,我就想买辆既合送货,又满足用出的车。抱着这样的想法就去汽车城看车,在此期间确看到少颜过关车,它们虽满足用出,但却无法支持我货,毕竟还要以货为主,于又决直接去看小货车。堂哥说,小货车综合品质要属五菱更好些,便直奔五菱4S店,进店兜一之后,觉得菱小货车的颜值确是一般,内也简,且办好手续开走要5多,想再考虑考虑时,就看到摆在小货车旁的皮,也就是我在开五菱征途。

当时看到这款车,我就起很兴趣,从价格牌上得知这一辆叫征的“春皮”,握6多块就可以走。相较之看的光小、之小卡,拥有长长引擎盖、驾驶舱、还有货舱的征途,比例更协调,且前脸方方正,并镶有宽体装饰、扁平格栅、长条格栅,使得层次感更为丰,前险杠两侧还镶有圆孔样式雾灯,颇有野车霸气,越越喜欢,此,该提供旷野仙踪、日岩冈、坚冰琉彩、山地焰火等颜色,都比较潮流、有韵味,因此,当场就敲定下来。

了征之后,我也有车族了,平时主要工作还是送货。征途的货舱表层完全纯平,进深也达2米,加上货厢门还支持面开,每次送急件时,自己和几个工人从面同时上货,无论少货都能轻松摆放,不摆放整整齐,速还相快。其实,一直为货厢三面是所有皮卡都能做到,直到有一天卸货时,看到隔壁有一辆皮卡卸货,但他仅开启正后方货厢,出好奇过去了招呼,才找到他子较江铃宝典,花8万,不仅不支持三面启,货厢内还拥有两大鼓包。 


而前段时间恰逢国庆放长假,我来打算约几朋友去乡下炊,但接到里电话,要回乡老家帮忙收割稻子,无奈只好取消计划。我到家的时候,父亲、母亲还有我弟弟正好收割完块稻,准前往一块稻田(PS:方丘陵地区稻田并不集,东处一处,每次都需要搬运工具),由于稻田正在路,便将工具股脑往征途后备箱放,随后招呼他们几上车。征途车长有5米,扣2米长货厢之后,驾驶舱提供5座乘基础上,还保证裕的内乘空间,尤其我弟还处于读初中年龄,坐在后排还翘个郎腿。



道路虽然铺水泥,但上坡的弧度依旧很大,且由征途货舱内货物挺,机之类确实挺重,过我这个车子发动机是1.5L量的,驱动还是后,平时开车就是后轮在往前面推,装货爬坡完全不问题,说个话的时也就成功爬到坡顶。后来,在晚饭的时候,我怎么欢说话的父亲,都对我的爱车表示赞许,说这6万多花的很,很几十的车子都没有它实。当然,我自己也觉得征在兼顾家用同时还顾到的工作,完全是我创业的伙伴。