楼主 提问帖 电池综合性能是个技术活,看看智己的做法,给关注的好友一些参考
发表于2021-08-10 14:51:54查看 1回复0浏览 1

随着电动车的普及,我们用户最关心的就是电池安全、续航和补能。在大多数市面上的电动汽车续航都在500km左六,城里走走还可以,跑长途就没底气;而且随着使用时间的增加,电池电量会越来越虚,而受温度影响,冬天甚至衰减一;更别提充麻烦,以及全性这些大难问题,让我选择动车时候总免不有些犹豫,有点纠结。想起周末路过上海合生汇中看到智己车,欣赏完它极具艺术美的高颜值后,带着这些问题,和工作人员聊了个多时,得到我想要的些答案。作为上汽集团旗的高端豪华能电品牌,智己车找宁德时代合作,配了超级电池,全系配93kWh的电池组,还可以装115kWh的池组,未来实现高1000km的续航里程,等我从上海到杭州出,来回跑二趟也用担心续航问题。有续航也不,要怎么降电池衰减呢?智己给出的答案是使用CATL专利掺硅补锂技术,是过提电池负极中硅、锂含量,以提电池量密,电较现普通池高出30%-40%。而这款“掺硅补锂电芯”另大优势似乎比长续航更诱人,因为电池存有足够的活性锂,能让池在20万公里的使用过程中无显的量衰减。打例如,智己车充一次,可做到上下班个月充电,当开20公里后,电依然持稳,是是有秀?对于这目前持观望状态,得等车交付使用后才能证实。既然说电池续航就然要说到电池安全,不久网上有提到比亚迪在碰撞测试后,静置48时突然起火,引发友热议。加上最近上又出现了些电车在驶中起火的频,让电动电池全性再次成为大争议焦点。现在,已有少车企意识到三元锂电池安全隐患,转而选择能量密度较的磷铁锂池来优先保证安全。而智己汽车采用“预、导、构、隔、疏”5重防护方案来解决,确保池包“零热失控”风险。比如,遇到某些不可抗力自燃了,热量能立排出外,会影响到其他单体池,多只冒烟,而不会产生爆燃,就可以给车内人留出足够反应时间,足以挽救因为燃烧而成的损失甚至生命。最后再说说它的充补能方式,过电的朋友应该都明白,其实常的电过程很繁琐,先要将车充电位上——下打开辆的电口——接取出电枪——将电枪两头别插充电桩和车上——后再刷一下卡或NFC才能让充电桩工作。一套程下来,特别麻烦又特耗时间,不小心还把干净的衣服给脏。而智己车就有想法,研了11kW无线电设,充效率与有线电基一致,但充体验完成不同,你只要把停在线充装置之上就可以,车就自动电,这在目电动车里算是独一无的设计。试想一下,在同样补充300km纯续航情况,智己汽车11kW无充电与常规有线充的时相差会超10钟,但一个忙得满大汗,一个轻松下离开,是不很酷?听了己工作人员介绍,可以说,智己汽车续航、安全、补能这些问题给出方案有想法,切切实实狠功夫在解决我们户的痛点,期待智己L7早点产交付