四轮转向这个名词，第一次听说还是在新款奔驰S级发布时，说实话感觉这个技术确实蛮牛掰的，但也造成一种感觉就是，这应该都是百万级豪华车才会拥有。没想到，看到新闻上说智己L7上同样也有，还是奔驰S级的同款技术，这就有点有看头啊！讲真智己L7尺寸还是挺修长的，为5098×1960×1485mm，轴距达到3100mm，越了主流的大型华车水准。原以为这么大车，觉转弯或者头肯会吃力，没想到报道说用和奔S级同款的采埃孚第二代AKC后轮转向系统，可以供双向12°的后转向度，小转弯半径就5.4米样子，开起来会感觉就和台A级车一样，有轻松。而且网上搜了下，据说轮转向系统优点还有有点，像么高稳定、操控速响应、降轮胎损等，挺有技术含量的。目前这个技术应该只有BBA、保时、法拉利这种顶级型才有，而且都需要花大钱选的，想象智己L7天使轮直接就给标配，这诚意足了。怪不得前些天老看到说抢己天使轮名额难，来这车是热门。