在停车入库这事儿上，侧方停车可以说是难度最高的，这点没人反驳吧？每次在小空间里各种打方向盘时，就会想，这车轮就不能自己灵活些吗？
今天看到智己L7配置四轮转向系统的报道，觉得这么大的车身，还能灵活操控，可能后停就不会吃力。之智己官方就说到L7用的就是和同奔驰S级同样的四转向统，实现向共12°转向，转弯直径10.8米，和A级轿车不多，就算狭窄城市街道也顺畅行，机动性高啊。
值得一提是，了灵活转向，智己L7的底盘更采用了够提车辆控性双叉臂悬架，智己车的专家和工程师们还在节之处进行大胆创新，将这种双叉臂结构下摆臂拆分成了两球头，为悬架增加两个活的“关节”，使得主销置距得以进步延长，从而也为定车和提驾控性能留住了更的可。
来，轮转向系统及双叉臂悬架，让L7拥有稳定全灵活的操控体验。开智己，应该没那么难吧！