家里之前有一台老款ES，当时买的时候就二手车，配置有点跟不上节奏了，所以准备换台电动车。身为一个90后，选车的标准就是颜值和科技是必不可少的，但操控才是关键。

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市面上40万级别的车型都看了一遍，说实话到了这个级别大家在颜值和智能化方面做的都不错，很难拉开太大的差距。但要比操控的话，那智己L7绝对是最让我眼前一亮的那一个。

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懂车的人都知道，底盘是决定操控的主要因素，智己L7在这方面确实下了不少功夫。双球节式双叉臂前悬架+五连杆后悬架的这套组合水准还是很高的，可以兼顾运动性与稳定性，因此就有了更高的操控极限。另外超低的重心加上软可调CDC也能起到锦上添花作用，再加上百万车才会有的轮转向系统，这让对智己L7操控有了很的好心。

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之前看了智己L7的一个工程师开着原厂车跑天马赛道的视频，跑出了1分12秒94的成绩。年轻人谁不追求那种极限操控带来的热血？因此很是期待自己驾驶它的感觉，希望真正试驾的时候不要让我失望。