#智己L7试驾体验#
一年多的等待，终于摸到实车了，虽然成都车展也见过展车，但今天的第一眼依然让我惊艳到了。说说试驾感受（与试驾过的**ET*有部分对比，后文称et）：
外观方面：我只能说百图不如一见，照片足以现你美。两车相比，et过于臃肿，算上一外观计；L7更符合人类审美，且时犀利。至少在路上，我享受一路爆表的回头率！
急加速和动表：L7制动完胜100万内我过的有车，制动力比他的，受没他好；受好，制距离又太远。急加没有受到et那种眩晕速度就起来。
控：人驾龄22年，从拓，到3、5、7、C、E、S、帕美、GTR等都有购买，负责任的说，L7操控排到3。
车机和智能：车机畅度错，能和功能部因还未完全级，未做详测试，场景慧门还未升级，主理说近期会有ota，期待次体验。有细节：同样未ota，L7语音唤醒识别100%，et当时试驾只有50%，家自己品。
隔音和音响：得益电动的先天优势加上全双层静音玻璃及厂多次静音级，整车静音效果常出众，实际感受时速110和40之未感觉明显别。音响方，如et给90分，L7就出题老师，这还在8头枕音响未使用的况下。
内空间、舒适性：白质感敌，华感满；黑内试驾车消影表面对比度够，致强环境不清楚，个人觉得整体视觉层次不如白内；后排空足够，感觉比ES大，小于et，但却没有et后排坐SUV那种致命伤；苯胺皮触柔软感真棒，别是排，赶上之前S350后排舒适性。
感遗憾的是这次路试中cdc运模式和舒适式间切换感不是别明显，希望后期将舒模式悬挂教地再软一些，拉与运模式差距。
作业最后由衷感谢重庆己店主理夏热的接待和耐心的讲解，之因交付延后点退的朋友都为他的敬业精神动容。
试驾总结：40.88，值！悬挂适模能再软点吗？

* 转自智己APP（来源图10）