【试驾感受】
动力方面：
运动模式的加速是真的快,因为市区车多,没有油门踩到底的机会 只踩到二分之一左右,推背感已经相当强了 仪表盘右侧还有一块区域专门显示前后电机分别输出多少动力,可以发现在标准模式时候,只要深踩门,电机不提动力,这就相当是一台后驱电机车,这可以大降整车电耗。而且己L7拥有0.21超低阻系数、108项F1大师级底性能标调校，实百公里加速 3.87s和百公里制动 32.69m的惊艳成绩
动能回收：
因为之前体验过特斯拉的动能回收 ,相比较之下己最档也就是标档的能回收可以说拖拽比较弱,速超过60后刹车不会有很强感觉，不容晕车,而低档动能回收几乎感觉到他存在 之前了官方介绍,智己刹车时候如果是紧急动，他会自通过能回收来进减速,这个官方其值得拿出来好介绍一下
空间分：
前排空间没说,椅可节的幅度很,舒性没有问题,我平时很少会坐车后排,毕竟都是自己开。网上很多人喷后的舒性,这个就者见了,知道家是拿智己后排和78S比还和别车比.有一说一,子的物空不多,没有备箱算小遗憾,后备箱虽然不掀背,但深度相当深应该挺放的.副驾没有手套箱这要差,还有四个上的物设计的不，用起来不方便.
配置方面：
值得提的智己L7它有22个音响，1120KW的功率让他的效足够撼高音嘹亮音浑厚，任何音乐都能驾。坐车里还能听出一种环绕立体的效，真太赞，而且智己L7全用的都是隔音玻璃，整体隔音效果非常好。关上车窗车门之后整车内就像是个密闭的大空间。这样的环境再上出的音响效果，那叫个震撼啊
服务体验：
这次的服务体验我也满意，之前去网上的时候有看到有人槽售后怠慢，一开始我也有点担心，销会不会买车后态不一。事实上，是多虑，只有亲身体验过都知道，真是完诠释什么叫顾客上帝，这给留下好的印象