楼主 #智己L7试驾体验#——via智己App【陈尾熊】
#智己L7试驾体验# 试驾报告：优雅、艺术、不负众望
今年4月试驾了ET7，各方面都还好但没有了强烈想买的欲望，可能是等待这么长时间消耗了对这车的喜爱。后来逛街看到仁和新城开了智己的体验店，展车外观伦勃朗灰，素然追光内饰。仔细主理人介绍才知道L7亮还是挺多的，无论整车计、廉姆斯调校底盘、合胎、Carlog、后轮转向、系UI、半苯胺皮质等，观+置让果断定和主理人约了试驾。这期间我起码和朋友去厅看不下4次展。直至昨晚试驾以后确定择没错，用川话说这车巴适！
操控：又又有！
适模下压井盖过减速带感觉底盘软又很有韧劲，常稳！绝对同价内我过最最特别的。（个人喜欢快车试驾基都是适模）
椅按摩：按摩力度我开车里最有力的，长途驾福音，这个赞！
隔音：前后都是双层玻璃，外面说话不声点直听见。
后轮转向：速对向高速同向且整车会常灵活，不像是5米多的。
音响：可能是功率高校好，部分歌曲比XC90宝华韦健表还要。
DLP/ISC：令人眼一亮
车辆变道、人提示、前距离醒以及个性的灯秀都以车映射地面、墙面的方式展出来，会给人眼前亮的觉。
智驾驶：
只体验了自动泊，也专门选三车中间车位体验，基本一把停入，比传车企自动车好。其他功能等提后慢研究。爆发的加、百公里32米的动、统流度都用我讲了，品牌天天宣传亮点会有问题，的爽！这些只有亲体验才知道，做到操控和舒适性鱼和熊掌可兼得，家可试驾看是是超自己心理预期。
总的来说现国内能源这几年出来了多的品牌，供应链强大就看每个品的整合能力，匹配校的功力，己起码让我觉得是有诚意的，希望以后智己出更高端的轿多考虑后排空间。希望国内车企都越来越好！
* 转自智己APP（来源图4）
