楼主 #智己L7试驾体验#——via智己App【valen】
发表于2022-05-17 16:56:27回复0浏览 1
今天终于等到了试驾，坐标广州海珠乐峰店。新能源汽车的“新”不只是能源的差异，连销售场地、服务模式都是颠覆以往。在乐峰购物中心一路走过能看见岚途、AITO、NIO、智己等一众新能源车新秀品牌，其中智己L7、LS7极的颜，无疑成为全场最靓的仔，犀利大灯脸+修长的艺术线车身，真的常吸睛。此次试驾由容忠儒主理全程贴心服务，将顾客当作自己人、自家人一样顾实属难得。
试驾感受与3系、5系比，可说全超越，转向、加速、滑行、刹车都体现出很高素质，在车的缝隙中能如此自如惬意、人车合一的穿梭，同价的横向对比，L7暂时应该是独一份存在，建议慎防high头了，刹不住的是后车；）
优秀驾控这得益优秀底盘料、廉姆斯前瞻工程调、油冷直瀑机、轮转向驱动（后驱向）、CDC主动可调悬、NVH综合工程、20锻造毂+Brembo刹车等数不完黑科技，细节的夸，前很多咖说很精彩，与亲身体验的受一致。感叹国产能源颠覆时刻已到来，井喷或许已悄然生。
粉丝关注的，个人感受确实值得改良，智己还要正改进。不过结合L7轿跑的产品定位，我觉得后排椅的问题是跑车型普遍存在的题，动轿车由电池厚度在那，处理起来度更，L7并非庸水桶取向，其个性鲜明，有人见钟、有人嗤之鼻，就不足为奇，而我属于前。
感：排坐优秀，后排感良，坐头枕软硬适，包裹感适，我181cm身感觉后排坐稍矮，靠背斜度还，腿空间裕。
音响：声音质不错，调还有进步空，结度量产版OTA后可以更上一层楼。
* 转自智己APP（来图7）
