楼主 #智己L7试驾体验#——via智己App【轩辕小公主】
发表于2022-06-02 16:42:43查看 1回复2浏览 1

#智己L7试驾体验#不一样的智己L7试驾体验
小女子又来啦!今天更新试驾体验的第二部分 内饰篇 我将对智己L7得内饰为大家进行详细介绍 这可是我的强项哦!大家随我来 打开车门 进屋看看,走起!!!
颜色


转自智己APP(来图29)

秘境逐黑

黑色 运动范儿必选色!首先扛脏 新车开个二三年内饰也不会显旧 平常带个小宠物 就算踩脏了 一擦即可 也不会轻易破坏整体内饰视感  懒人必备色

素染追光

白色  优雅范儿必备色!最能彰显空间和档次的颜色 配合拉斐尔茶的外观。女神最爱(比如我)同时也是最难伺候的颜色 穿牛仔裤的小哥哥们一定要注意喔!半苯胺的皮质偏软 而且有打孔 坐垫不带通风 夏天出汗很容在坐上留颜色!话说己官方 你们这个椅通设计好奇葩喔!!!

岩磨寻棕

棕色 商务范儿必备! 觉得黑色太沉闷 白色不耐脏。棕色不失为一种折中的选择  配上木头的中控台 瞬间S级的感觉。有木有?





座椅部分

前排座椅

智己L7的座椅造型明显是向舒适性妥协了 既然靠背已经做的有运动范儿了 为何坐垫又设计的这么平。整个人机工程学很奇怪  明显是纠结的产物!要么就彻底设计成宽大舒适性。要么就加强两边包裹性 设计的再运动一些。包裹性再一点 给人种轿的感觉 40万的了。歹也给配个拖吧!哪怕动的好呀!偶尔长途 有腿拖会轻松 设计座椅工程师 八成是个直男!
 我们再来说说前的座椅感受 我个矮 但我腿长 头顶空间足够。任何压力 伸直 坐垫稍短  有悬空 软适中。适合长时间驾驶  坐姿向于跑范儿 跟帕拉梅拉很像 这一值得表扬前排椅整体舒适没问题 美不足是没有腿拖 头枕可以整。建议后期官方配一精致的头枕。这样长途驾驶 靠在上面会服一

座椅调节按钮

这个座椅调节按钮设计的比较奇怪。不符合日常使用习惯 而且调节的时候 手背感觉都要蹭到门板了。辛亏我没有啥名表 金镯子的 不然给我蹭掉色(sai)了 我上哪说理去。




后排座椅

后排腿部空间

后排腿部的空间完全无问题,我的用户主理一米八三的大长腿 后排空间也够大  只是坐垫有些矮了!这是电动车通病。

后排座椅靠背

后排靠背是为人诟病最多的地方 如果向后倾斜1到2度就好了 但是绝大部分的轿跑都是这样的 上到帕拉梅拉 下到A7 国产的轿跑CC 包括A6和E级 靠背都是又硬又直!我想问一下。难道坐在后排的人腰杆子都很直吗?

后排扶手杯架

杯架设计的很新颖 只是扶手有点短了哦! 好多原装进口的德系车都是这样的  卡宴 途锐都是这样  我也很纳闷 难道德国人后排只坐小鹏友吗?

智己L7方向盘

智己L7的方向盘采用双拼色设计 皮质柔软 手感细腻 美中不足的就是有一点细了 我这么芊细的小手都感觉细了 再粗一些就好了 方向盘的缝线均匀 比之前看的展车好很多 只是这个造型有点奇怪 不平不圆的 而且方向盘整体有点大 圈数有点了 试绕桩的时候我都忙不过来 方向盘调到最低状态有一点遮挡仪表盘 上HUD就完美了!

智己L7的门板造型很优雅 配上金属饰条和按键 彰显高级感 再配上实木的科莫湖饰板 轻轻敲一敲 妥妥的劳斯莱斯的感觉 金属的音响罩用手摸上去 很润很滑 像是在抚摸一件艺术品 完美没有了工程车的毛刺感 门板上的物空不大 但是用了软性材。这点凸显了智己团队用心,配色很协。虽然门板上有好种颜和材构成。但是点也突兀 这门板跟奔比也不落风的

门板储物空间特写

门板上的储物不大 而且开口处比较窄 只能放下雨伞和500ML以下的水瓶 实用性不强。机械式得开门按键隐藏在储物空间内,不会破坏整个门板的造型。

按键特写

窗户控制的按键是金属材质的触摸按键 刚开始有一点不习惯  操作了几次后明显感觉到高级感 轻奢的感觉 虽然不实用。但是我很喜欢 跟整车的调性也很搭。

开门按键

开门按键质感满满 完全没有某斯拉那种松松垮垮的感觉  长按2秒 降下一点玻璃的同时 打开车门 仪式感爆棚 迈下车门的那一刻。必须走出六亲不认的步伐 否则就配不上这么优雅的车门开启方式!

中央扶手

中央扶手采用前后滑动的设计 以满足不同身高的人群 整体皮质柔软 但是略显单薄 而且有松垮的感觉 也可能是展车的特例 希望量产后可以加厚一点点 把滑轨调的更有质感一些。

迎宾踏板特写

目测迎宾踏板是不会发亮的。如果迎宾踏板的下方能有天使轮的专属标志 再加上天使轮独有的编号 那就瞬间档次高爆棚了!

刹车 油门踏板特写

油门踏板如果改成风琴式就好了 那样脚感更好 两个踏板的高度和距离没有问题 如果能配上金属材料 再印上智己的Logo 那就能使整车的档次感进一步提高

迈巴赫油门和刹车踏板

如果智己L7的踏板能改成这种 那就完美了 这对车企来说增加不了多少成本 但是可以增加整车的逼格!

中央储物盒

整体的深度够用 如果能有一两个小格子就更好了。这样里面放点口红或者小瓶的香水就不会在跑起来的时候有异响!里面还不知有没有照明灯 这个要在晚上才知道了!

逼格满满的无线充电

这个无线充电就跟飞船一样 逼格满满 就是不知时间长了软的材质会不会起胶 杯架部分 深度够用 自带氛围灯 但是说老实话 这个氛围灯安在这有点汽配风 氛围灯如果装在空调出风口那就显档次了 看来内饰氛围的营 智己还是得向奔学一学!

后门板整体造型协调有档次 如果玻璃下降的能在多一些 那就更完美了

后排玻璃按键

后排这玻璃按键 估计我的家人上车能摸索半天 但是不得不说 质感满满!

后排空调出风口

后排的空调不能单独控制 也没有温度显示 这一点对后排的乘客不够友好哦!加个小屏幕在上面不好吗?

后排充电接口

后排充电接口是后排唯一的电子设备了

儿童安全座椅接口

安装儿童座椅记得在后座上放一个软布喔 以免弄伤娇贵的半苯胺皮

双层隔音玻璃

买过8台车 智己正好是我买的第8台车 智己的隔音是最棒的 也许是电动车的特性  但双层隔音玻璃 功不可没 虽然比不上劳斯莱斯的隔音 但是比起奔驰S的隔音 绝对不落下风 我为我的结论负责。

全车没有拉手

哈哈 很多小伙伴都想要车顶拉手 但是这样看看 如果安装4个门拉手 会不会破坏整体的氛围感 再说了 貌似高级的轿跑车都没有配车顶拉手 为了整体的氛围感 至少我可以接受 而且谁也不是天天都跟人在街上飙车吧!这么优雅的 应该慢慢开 着小琴曲 看着窗外的景 回想着自己的往 想着好的未来

音响系统

最后我们来说说这个音响系统吧!整车配备功率1120W 22个喇叭的功放系统 音效当面 以我的木耳朵来评测是超越所谓56E配备的音响 作为前5系车主 负责任的说 肯定超越5系的哈曼卡顿 但是有一点不理解 这个功率和音响数 感官上比上帕拉梅拉BOSE音响 说两点 第一 声场营的现场感是够的  但是觉声音不够   几个试过的伙伴都有这种感觉 第二 低音有点浑浊 低音部分 明显觉不如保时的Bose 感觉够沉 不够撼。按道理1120W的功率应该足够撼了 难道跟功放的悬吊安装方式有关吗?希望智己的音响工程师后期好调一下。
还有一点 智己工程师明显没有极氪会玩营销。人家装什么马哈 什么Boss音响就立马宣称是和某专业音响团队共同打造 专专用 智己就算没有品牌音响 应该去找个牛一点音响品牌调一下嘛 镀下金嘛!底都知道找威廉姆斯 音响就不会活运了。来智己的营销团队个铁憨憨 只会拿材实料 不会玩花活。
     真实感写了这么多 只为伙伴们选车时候更好加以考 码字很眼睛 但是看到数不清小红心瞬间觉一起的付出 都值得
      后预告一下  下篇分享 广州国际艇会试驾心得 原本我错过5月27日到5月29日试驾活动  31的时候闲来事 问了一我的主理(来自广州太阳天地邱泽军)大帅哥 话没说 克服困难 立马排 让我有幸和各媒体咖一起参加试驾。这一让我甚是感  心里觉到暖 为太阳天地邱泽军 点

莲花山亚洲游艇会活动现场