在行业大趋势下，一个汽车集团得拿出来能打的纯电平台，并且在上面快速打造爆款。在这方面上汽接下来要做尝试，当然这个“上汽星云”纯电平台的技术名词比较多，到底在讲啥呢，这里做一些分析。上汽是很早就开发专门E50纯电汽车，到2018年的Marvel X，投都是小的，但是有车型还不，还要有系性的技术支撑。当然到现为止，上汽研发方向还比较全面：



● “上汽云”纯电专属系统平台：专门做纯电汽车，包含平台化“魔方”电池统、“绿芯”电驱系统。

● “上汽珠峰”机一体架构：针对动和插电混的车辆，对应“蓝芯”动力总成统。

● “上星河”氢能专属架构：燃料电池车型平台。



这几平台都有软件系统，即“银河”全栈智车解决方案。总体来看，整套星云的纯架构代表上汽要从原有的架构上跳脱出来。在纯动架构上，绕可可换性范的电池系统，大范的功系统，加上能的子架构和软件系统。某种意义上，这次东家始把技术储，都署在动汽新平台上，并且在持续演进。在国市场，新源汽市场渗透率已经连续多个月超过1/4条件，容得上再有留，择此时发布动汽的平台，可说是次类似猛虎出山的冲击。

大图浏览

▲图1.上汽的电动汽车开发历史

在造电动汽车平台这个事，因为发动机变速箱的取消，整个模块化造车越来越简单，也就促使车企更容易来做乐高造车的这个事。从横向对比来看，上汽的星云架构在可充可换，电池容量和电驱动平台拓展性方面做到了很好的特性。在入集式架构和SOA的软件系里面，也处第一梯队，这对于后续纯动汽的竞争力有常大帮助。





Part 1

上汽星云纯电平台



“上汽云”中国车行业最早地纯专属统化平台。早在2010年，上就启了对大众MQB架构的发，并于2018年投产高性电动荣威Marvel X。2020-2021年，上珠峰机电一体化架构诞生。



“上汽星云”纯专属统化平台主要包含个特性：

● 块化可扩展MSP（Modular Scalable Platform）

主要包括池系的能可扩（44～150kWh超能量矩阵），和驱系统可扩（150～600kW超功率围），车型围的可扩展——覆全球场紧凑型车、中型、中型车、豪华和轿、跑、SUV、MPV多级别、多种类整产品。也就说以后上汽四大自主品（智己、飞凡、荣、名爵）都会在这平台上实现。

大图浏览

▲图2.上汽星云平台

● 高价值模块梯度化

三大模块（电池、电驱和补能）梯度化属于平台中市场价值比较高的，电子电气架构平台有梯度化的优势。梯度化的实现展现的是其高效性和灵活性，上汽星云因此提出了电池安全、结构安全、主动安全，以全球五标准和更独具先进网络和数据全防护系统，为用户构建全面立体、软结合超强全体。



池安全上，上汽魔方电池具有L0级防热失控技术，并采“预、导、卧、隔、疏”专利技术组合，实了魔方电池组50度高、多针穿刺热失控。



结构上，它点在基本尺寸的长和宽固定，分别为1690（长）*1300（），三种同的池模组厚度，110mm、137mm、125mm。电池厚度越，电池的能越大，不同电池里面的芯数也可调节，分为96、100、104、108四种串接方式。

大图浏览

▲图3.魔方电池的不同配置

而电化学的能量密度，主要包括：

● 密度体系：低（钠离子、磷酸铁锂、M3P），对应44/51/64/70kWh四种电量。

● 中（5系、6系、高镍三元），对应64/77/90/100kWh四种电量。

● 高（硅碳负极、固态），对应115/135/150kWh种电。



有意思是，这款电池的设计是采市面上唯一一家式电池，寿命最长为64kWh的电池包，可以达到12年，100万公里。长的寿命，魔方池的出特之一。



这里的躺的概念，往全性考虑比较多，单颗芯热失控以后，整体可以长时之后能保持安全。

大图浏览

▲图4.热失控的特点

电池安全式整个系统的基础，车身结构安全和各种主动安全的升级，在软件层面的先进的网络和数据安全防护系统，星云平台将为消费者构建全面立体、软硬结合的超强安全体系。



● “千人千面、贴心灵动”的极致智体验

在软件层，星云搭载“云管端一体”智车全栈解决方案，基于智云平台、软件平台、计算平台、子架构等打“舱驾融合”数字体验产品。

大图浏览

▲图5.车辆的安全维度

在自动辅助驾驶配置方面，星云平台目前介绍的比较少。从硬件来看可以搭配不同的800万像素前视摄像头、5个200万像素周视摄像头、5个高性能毫米波角雷达，自动辅助系统在L2+级自动驾驶基础上，加入了ALCA指令变道、RCW后碰撞警、ELK 紧急道避让、UTOPILOT高精地图智领航功能块，可实现L2++级自驾驶。

大图浏览

Part 2

模式星云，而后“青云”



在这里，我们要讨论下星云作为车型平台的发展前途，说实话，目前的技术迭代太快，所以这套星云平台建设之时就有“可持续扩展、可迭代升级”的开发理念。对于将要应用整车如智己、飞凡、荣威、名爵大自主品牌，上汽云提了更为广泛技术兼容性和拓展性，各品牌都可以底层块的基础上根据自己的产品定位进行相应产品架构的发。后续还得期待的技术突破括：



第一，固态池集成技术，往1000公里进，已有试验验证，验证其更能量密度、更长得使用寿命和安全性。

第，一体压铸技术已处于立项阶段。

第三，CTC/CTB，今年能到CTC样的展示，同时已经动CTB应项目研究。

第，线控底盘，在上创新研发总院牵头，由集团旗的联创来实。

第五，基于路协同与数据应用场景自动驾驶，须在上。

大图浏览

小结：上汽集团一如源自海派的谦谦君子，在技术研发中成功走出了一条自己的路。新能源汽车的发展需要开拓和锐意创新的精神。据了解，上汽集团在新能源汽车和智能汽车等技术方面投入了大量资源进行研发，下一步产品是否如期现爆建立异化竞争优势，大拭目待。