楼主 今年10月前最大的车展-成都车展透露了什么重要信息？
成都车展期间，我一个朋友提了一个问题让我思考许久，他问我：今年成都车展是传统汽油车多还是新能源车多？
今年是疫情爆发的第三年，对各行各业都有着不容忽视的影响，尤其今年上半年上海疫情更是对汽车行业造成了重大打击。今年上半年，汽车品牌活动主要以线上为主，线下活动寥寥。大型车展只有5月28日的 “粤港澳大湾车展”。进下半年，北京车展举办期依然没有数，倒是每年八月举办成都国际车，按时开幕。
本次成都车展是第二十五届成都国际汽车展览会，举办时间为2022年8月26日 - 9月4日，地点为中国西部国际博览城。虽然由于疫情关系，2022年的成都车展于2022年8月30日起暂停举办。但车展前几日热度足以说大家对这次展的关注度。
作为今年首个如期举办的A级车展，对于车展主办方和车企来说都有着非常重要的意义。主办方表示，在国内疫情依旧严峻之时，今年成都车展的如期举办不仅承担着重启下半年汽车消费的重任，还挑起了提振行业信心的重担。为更好地完成使命，届成都车展“促产业，经济”为指思想，将整合多项政企优的“组合拳”措施，全力拉动汽消费，彰显国汽行业实力与信心。
另一方面，各大车企都卯足了劲儿想要把自家最新的产品、技术、科技秀出来。
车展现场迎来了德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等128个国内外汽车品牌参展，展出车辆约1600辆，展会规模达20万平方米，在万众瞩目下高调亮相。
成都国际车展开幕首日，举办了72场汽车新品发布会，共揭幕首发车型92款，其中全球首发新车 28 款，全国首发新车36款。
10、11号馆为此次成都车展的绝对主力，这两个馆展示的全是新能源汽车品牌。小鹏、蔚来、理想、哪吒、零跑、岚图、高合、智己、极氪、极狐、阿维塔、AITO、沙龙、欧拉、埃安等“造车新势力”和传统车企旗下的能源品牌纷纷携最车型相。从观众量角来看，这两馆明显也是火爆。
对于文章开头今年成都车展是传统汽油车多还是新能源车多的问题，我原本不假思索的回答：那肯定还是传统燃油车多！但我后来仔细想想，新能源的车根本无处不在，且不说10号馆、11号馆这两个全是新能源品牌的，其他各个馆即使是传统品也都推出了各家的能源型，这样看来新能车在数量上可能还不一比传燃油少。从这次成都车我们可以看出，新源的势不可逆，而且取传统燃油车节奏在逐加快。
