选车经历：
家里有辆迈腾，今年想着再买辆大一点的电动车，买电动车的主要原因就是觉得未来电动车是主流，不限行不限号这一点是真的好。前前后后也看了好几款电动车，蔚来ET7、极氪001还有小鹏P7、智己L7等，过反复对比、试驾，在各车的论坛潜水看真车主质量馈，终我还是觉得智己L7更牛。一方面是它有着同级独有的四转向和混合宽，另一方在动力、空还有能驾等综合表现来看，同级里它也很优秀的。虽然蔚来ET7的操控也不错，但价格啊，比智己L7高将近万呢！

用车分享：
下面说说这段时间的感受，总体来说，智己L7这辆车我是越开越喜欢，越来越满意。

大灯造型犀利不说，而且还带投影功能，科技又很大气，档次感和气场丝毫不输BBA。

车内这几块大屏用着也不错，很接近我们日常使用习惯，很多设置和界面的设置直接在右手边的操控台操作就可以，车机系统本身的流畅度不错，我没有遇到过什么卡顿的情况。

续航和电耗方面，我主要是市区开，电脑上显示的是百公里电耗18kwh左右，我觉得还是OK的，相比之前的迈腾，智己L7的省太多了。

车内几乎都是全触屏的，就算是车窗按键也是触摸的，一开始不习惯，现在觉得就跟手机差不多，而且按上去之后它有反馈，并没有想象的那么不好用。

不得不说的是，智己L7是真的好开，四轮转向是真的香，调头很上瘾，配合威廉姆斯的底盘调校，很有安全感和掌控感。销售和我说，L7的后轮可以左右实现12°的转向，低速调头泊车等情况的时候转弯半径很小，虽然车子接近5.1米长，不会成为城中游走的负担。

动力也很强，市区内都不敢用标准模式，舒适模式就足够了，要是用了运动模式，估计光剩下扣分了！稍微给点电门，速度就直冲60去了。不过高架上开着是真舒坦，超车不带犹豫的，大货车轻轻松松超过去四辆。

上下班通勤的时候听歌也很舒坦，高音低音分辨的很清楚，比现场听的还要好。

车顶上自带的Carlog功能，可以随时拍摄路上的风景，关键是每张照片都可以呈现180°无畸变的高清照片，随便拿出一张都能出片，出去自驾游不用担心记录不下自己看到的美景了！改天给大家发一组智己L7拍出来照片，让大欣赏欣赏。