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智己LS7虽然是一台中大型纯电SUV，但非常有轿跑既视感，流线型的车身线条，微微下压的车头，整个车身姿态非常有运动感，个人觉得颜值还是非常高的。前大灯使用了DLP＆ISC智慧灯光系统，支持自定义数字编程，可现行人礼让式、暖心宠迎宾交互，当然可以随手画些图案上去，很有互动感和趣味性。
车顶两个激光雷达布置左右两侧，间则Carlog智能载摄像系统。侧面到了该级别纯电SUV车型中常见的隐藏式门把手，另外无框车门、双层夹胶玻璃和四电吸这些置也都一应俱全。
部则贯穿LED尾灯和大尺双镂空式扰板，整车风阻系数很不错，只有0.268Cd。
饰整体的设计非常卫，使用了幅时方向盘和26.3英+15.5英寸的幅可降智慧场景。
全座椅都都配了通、加热、按摩、头枕音响。主驾椅有常强包裹性，而且下方还有较长的腿托，个人认为舒适上甚至不输后排的零重力椅。
但还有两个小问题要说一下，首先比较遗憾的是它没有备HUD抬显示功能，第二则车门上的车窗控制域还有待改善，纯平的控面板加了定的学习成，在上手情况进行盲操会有一定度。
板位为零重力座椅，支持键切换两种场景模，分别是121°零重力式和躺舒享模式。121°零力模也可在车辆行进程中现，平模平时车内午休或过夜都没有问题。
驾驶受：整台车直观感受就是驾乐趣、运动、操控感都出色，刹车和电门脚感十分性。另外，全车11块双层夹胶璃搭上静音轮胎和较低风阻，风噪、胎噪都抑制得很好,NVH非常错。从前挡延伸至顶的106的超穹顶璃确能提很震撼的视 ，而且在际感下，变隔音隔热片和层镀银技术有很的隔热效果。
底盘驾控方也使了全星阵，硬件配置常高，比如陆空弹簧、米其林/日普利司通轮、Brembo刹系统、博世ESP统、国倍登顶级Damptronic电控技术。其空悬供上五档可调，针对不同场景，可以兼顾到运动、适和过性。但因为轮胎较薄，底盘调校比较运动，所以路况较差时，还是可以明显感受到一些碎的动和簸。
购车方：建议在购之前定要亲自试驾感受下半幅式方向盘是否适应，再根据相应配置进行调整。
