楼主 没必要等蔚来ES6了，早买早享受锁了LS7
原本想等蔚来ES6的，但是看了最近价格讨论的帖子，都说35.8w起比较靠谱，我就算了一下，这接近36万的价格，性价比也不高啊，如果34万起感觉还可以。算了，没必要等了，早买早享受，锁了LS7了，今天正有时和大说说原因。
1、性价比上，如果蔚来ES6价格35.8w，相比LS7卖34.98w的90度四驱车型，LS7尺寸更大，电池还多了15度的电，配置多了空悬、NAPPA真皮、零重力座椅、电吸门、半幅方向盘、大视野风挡等等，低配蔚来ES6的NAPPA真，NOMI、女王副驾这些都要装，格差多的况下，配置的没法比。要说新ES6的也就是换，这换电大城还行，在我这个地方换电站不多，有时候还不如充电方便，况且我说后换电估计要收费了。
2、蔚来ES6虽然说是新款，确实是NT2.0里综合素质最高的，但是来的太晚了，新鲜感真不如LS7，LS7大视野风挡、半幅方向盘、零重力座椅这些都是这个级别没见过的配置，蔚来ES6感觉还是太普通，设计还原来样子，屏幕不大，还没有副驾幕。
网上还看到了一张图挺有意思，说新ES6的女王座驾升级了，也提了零重力座椅的概念，我看着感觉和LS7的零重力座椅很像啊，都有一键零重力和一键舒躺这两种模式，有点抄袭的感觉。再说蔚来女王副驾在前排，没有LS7零力座椅设计后排空间那么大，全带还是在B柱上，LS7安全带则是计在零重力椅上，这种计和端MPV埃尔法设计一样，安全性更好。
3、新ES6的75度三元铁锂电池包是以磷酸铁锂为主，少量三元锂组成的，这肯定不如LS7全系三元锂电池，电池容量本来就低，冬天磷酸铁锂电池续航会掉的很厉害。
4、我锁单前还有人劝我再等等，万一新ES6价格和LS7一样呢，感觉可能性大，蔚来本来换电投入成就高，如果降价就赔钱，就算定了，蔚来ET5啥怎么卖？还有也要被蔚来车主死，在新还没出来呢，就听说有老主在维权了，不知道最后什么处理结。
算了，不等了，锁的版本是90后驱，拉斐尔茶，选了2888的前排舒享座椅，其他配置都是免费给，没啥多余的花费。
