楼主
今天一早回老家,正式开始第一次高速智驾!
首先高速用智驾绝对省力非常多,全程尽量顶着限速跑,今日室外气温10度不到,但是万里无云,太阳高照,所以车内非常暖和,没开空调,舒适模式,智驾为主,外循环模式,没开窗户,三次下高速去服务区,总电耗如图,最耗到20,速低约。实际359.5km,理论综合续航474km,按综合里程算际达成75.8%
优点:非常省力,能自动跟车,自动识别限速,使得全过程非常舒服!要不是上个厕所,都不用休息
缺点:
1. 小艺非常喜欢进最左道,有时候左道反而比较慢…所以我都是选择需要确认后才变道,这样我可以按照前车的情况,提前选择变道方向,更能保证速度,所以看到我几段路程,评论速度越来越快,就是因为越来越懂小艺的变道则
2.跟车距离比较死板,由于跟车距离比较大,其他车容易插队,小艺容易在被插队后迅速降速,导致车不时出现忽快忽慢…理解小艺为了保证安全,保证车距要求,而且因为之前被追尾过,不敢再把跟车距离改太近,解决方案和1样,前人工预判车和壁车道况,前变道,减少其他插队和由此降
3.不能点击ADS上的服务区显示卡片来自动切入新导航至服务区,每次都是我自己切出智驾,自己驾驶进服务区。
4.小拨杆不变道,需要大拨杆才变道
总体而言,智驾很香,要想高效率通过,需要配合人驾和观察预感知
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