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发表于2024-01-26 20:27:13查看 265回复1浏览 265

借博主 的图,来聊聊国内 20 ~ 30 万元的市场。 去年价格战一打,不少新能源车型从 30 万向下挤到 20 ~ 30 价格区间,包括问界 M7、小鹏 G9、阿维塔 11、智己 LS7... 说实话,这价格带已经这些品牌最后的守了,再往下就更难新打端战,但这也是合资品的基盘。 从销排行榜上来,特斯拉靠两款车型(3/Y)和第二的比亚迪拉断崖差距,这还全球销量第的新源巨,只拿了 11.19% 的市场份额。 可想这个场的竞争压力有多。 了其他向下压的型之,去年这个场还有像小鹏 G6、智 S7、极氪 007 、智己 LS6...这些面孔加入。 今年还有米、鹏、理想、蔚来、问界等品牌也瞄准了这个细市场,甚至都想要这个场立足扎根。 理想 L6 内预期 3 万辆/月,极氪 007 是超 Model 3 的销,蔚来阿尔卑斯更放开地干、米 SU7 虽然还不知道价格,但 30 以内概率应该很吧? 所以,2024 年这份榜单的序会会有变动,又或能刷多少合资品呢?这个是得关注的。 目前来看,这个分市场至少年销量要超过 12 万辆才有机会上榜。 一细分场,月销 1 万辆,这个度可点都小。