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发表于2024-03-18 16:55:56回复0浏览 0
最近在琢磨整车智能事---它不能只是智驾和智慧座舱而已，感知、决策最终都必须落地到执行层面上来，于是天然和传统机械脱离不了干系。换句话说，灵魂再强大，都必须肉身能够支撑才可以。
所以反过来说，传统机械的“智能”才新时期汽车们能够做出差化技术的地方。
比如说，对三电来说，800V，或双枪电就特别。
而智慧底盘，是三以外“兵必争之地”。也是2024年起，各大主机厂，要证自己地方---己其已经解释这种“肉身”意味着么了：狭窄场景、极端场，通蟹行做到从前做到的情。
车流之中，有没有这种技术，会决定车主有多从容。
论是蔚来的天行底，还比亚迪的云辇系列，或者极氪001FR的原地掉头，或者到今天智己释放的L6，都在指向“底”这新的卷赛道。
于只剩一个问题了。
谁可在更价格车上投入这类技术，谁就会成为的卷王。
#智己L6#
