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发表于2024-03-26 13:38:56查看 3298回复21浏览 3298

我记得之前说的,L6将搭载半固态电池。 但昨天智己主页上面的图片是全固态电池(图一),示意图上是固态电解质,并没有液态电解质,还强调了没有玩文字游戏。 之前李斌测试的150度半固态电池(高密度的液态电池),了一多公里。 而固态池比固态池的研发难高了个数级,固态阻抗过大,固态解质和正负极的接面不定(温度影响),成本高,使得短期内很量产。目前各家车企都有推出量产固态池的计划,但都基在2027-2030年之间。 之前车圈里都说,成熟固态池的产意着新源车后一块短板被弥补,意味高能密度(超出在两倍以上)、支持超级充(上千伏压)、几乎可能自燃的力电池出现,后面就再也没有传燃油的事。 如果智己这次的推出来能产的固态电池,那对于整新能汽车业来说,绝对是一超级的突破了。