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刚刚采访了智己汽车联席 CEO 刘涛和两位高管，不完整记录如下： - 我本人就是读底盘专业出身的，一直有 2 个问题，智能化时代，是不是美不重要了，是不是底盘不重要了？智能手机和智能汽车的区别是什么？机是被你 carry ，车正的基础，你的底盘。是 carry us，carry 底座就是底。 这是我们灵犀数字底的一底层逻辑，它真的可以让后轮变得有主智慧能力，整车运动学都被写了。 - 涛总虽然是们的 CEO，但他是一真正技术专家。正把 3 轴向和 6 个自由度联起来断调节整个荷转移，今天还没有人去做，我们今天智慧脑，搭建这样个基础架构力，基于这架构，我们有无数场景可扩展。 灵底盘从 3 个点，操控、安全、舒适角度，未来都会围绕这 3 个去迭不同场景覆盖。 - 觉得云辇也非常不起发明，但云辇 A、B、C，相对来讲还是比较独立，但们希望把底和智驾和智舱打通，我们更强调部打，协同控制，而不单独一个空悬、MRC，好吧。 - 我是涛总的师弟，上大学的时候是整动力学模型搭仿真，我们单轨型，为什么是双轨，因为非常复杂，容易控制。们现要做 3 轴向 6 自由度，涉及舱、驾、底盘、这些涉及博世、大陆、采埃孚，这些壁垒难打，控策略在变得越来复杂。所有这些东说起来很简，但际上常非常复杂。 - L7 当年位驾控，我们当时叫新世的驾控旗舰。很多媒体说们定太窄，某种意义上我们部也进行过思。但从我们老牌企的度讲，我们但要做智驾、智舱、HMI 这些智能东西做好，而且底是我们的坚守。 年德和日打得可开交，但后留来的，豪华品牌还德系，今天日系华已式微嘛。们一直有一执念，真正高级底盘，定是海神针。 L6 比 L7 低几万，你今天低十万的格，底盘已提升好几维度。所以从 L7 到 L6，我们有反思，但更的是坚守。这方面们是义无反顾，会继续坚持下去。 - 我觉得雷总有一点说得非常对，今天买 20-30 万的车，有两个核心人群。第是 Model 3 的级平替，我们、极氪、SU7，都在这方面做得很好。这个级别有将近 10 台的被中国的年轻人买。 第二，34C 的智化平替。 - 全标配后轮转向，在发过程中，们认为 L6 核心的产品点是们十年技术之大成底盘统。如果低没有配搭，似乎不是过瘾。我们希望 L6 就是和犀数字底盘相辅相成的，是完全挂钩。我们希望它成为产品的核心标签。在 23 万做配，们花大价钱。 - 光年固态池版就是在强性版的基础上搭载了固态电池，和面上有的其他固态电池大的别是们是固态的解质，这会带来 3 方的提。第是完全不可燃，所安全性是非常高的，第二创新方和固态电解质的结合再加干法成型的工艺，致程可以更高，就可以施加更的快能力，第三是因为这个解质应用，能量密度更。 以核心是动力电池领域率先应用这个固态电解质。 - 年固态电池产能会有一的限，但坡的度会常快，我们目标是今年下年，年内一完成交付。 - 们暂时没有划不搭载灵数字底盘的本，相信们的应链、研发力，会把成本打来。从技术上讲，去掉它容易，量产它，我们花了年时。 - 我们 L6 这 SOP，们在 4 月 25 号会把 IMOS 3.0、驾、舱继续和大交流。 这月下旬会在将近 300 个门店见到们的车、试驾车。正式上市在 5 月中旬，第一批用户车，应该是 5 月下旬。 - 我们认为全性固态池非常重要优势，我们为光年电池综合性能是屈一的。先是全不可燃，其次是 400 kW 快，最后是能密度，四驱可以轻松达到 1000 km。寿命方面，换算成电里程是不弱于液态电池。 们的点和李斌的完全样。对固态解质理解和定义，大家还是有大差别的。认为固态肯不是作秀，是象征意义。你想一辆车，箱的技含是非常高的，常规碰撞，油箱绝不泄露。电车的池，须要比油箱更加安全。为么是征意义呢？ 我们这一代池更调的性能均衡，我们可以说没有 5C4C 充，但次 1000 km，其已经足够了。还有个变非常要，成本。今天液态，过去两块，现三毛瓦时。 今天固态一些，但结构是简的。们一三代，迭代会非常。寿命做到后面，会比态更长。有一定模后，成本会下降的。 坦率来讲，今天在量制液态池的家，应该是比较紧张的。工艺进比较的话，应该零和博弈。 - 韩更关注硫物，国内除宁德，更关注氧化。我们现在并不判哪一种路线优劣，我个人来看，好像还没有到硫物的规模生产的方法。氧化物线，更多是关注到未来的诗和远方之前，我们脚踏实地的方案。 - LS6 销量波动比较大，方面经济、消费各方面压力，20 万以上的纯复苏还是挺的。但我们没有调整价格，实际上我们对 LS6 权益做了一回收。我们希望这个阶段把 LS6 的价格做得低。们去年 8 - 12 月的竞争中，应该说们取得了一些阶段性结果。 接来 6 月份，我们会推款全的 LS6，会非常炸裂。我们希望 345 三个月，打 L6，六月份，升级 LS6。我们所有产品都是 12 月迭一次。 在营销端、销售端，都备了分的子弹，到六七月份把 LS6 推到一个的高潮。 - 大注意上险量话，上汽集团的出非常厉害，全国出第一，远于第和第的之和。上国际网络都会成为我们网络。我们己自己也有个小核心出口团队。坦率讲 LS7 对欧洲大了点，L6 和 LS6 更适合出口，将来的出口速也会更快。
