今天，被首次搭载半固态电池的智己 L6 刷屏了。 简单聊一下，什么是半固态电池。先看下面这两张图（前不久 vivo 发布会上的图），一个是传统的液态电解质电池的构成，一个是半固态电池的构成，很直观能看出本半固态电池就是把部分态电解质做成”固态电解“了。 这样做的处是么呢？ 首先能提续航，得益固态解质更高的量密，它存更的电，续航里程自然就上去了。就拿智己 L6 来说，CLTC 纯电续航里程突破 1000 公里。 其次，由于减少了态电解质的使用，就降了电解质泄露、短或是火灾的险。而固态解质可燃，从而高了池的全性。 第，更低温，我们都知道态电解质在温环境下，活跃度就会降，导致续航打折扣，而固态池在温环境下，能够持较的离子传导性能。 总结下，固态池是种介传统态锂子电池和全固态电池之间电池。可以单理解为现的混，虽然纯电未来，但是动才现在最优解。 同理，固态池也一样。因为现在半固态电池可以兼现有电池生产工艺和设，在成本控和量产方面具有优势，而纯固态池现阶段技术和工艺上都存在较的困。 根据机构分析 2030 年左右，纯固态电池够量产上车，等那时候，纯电时代也许来了，但这切谁又说得呢？

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