楼主
智己小米掐架，得饶人处且饶人，人非圣贤孰能无过。
挺难过的，看到智己汽车和小米公司竟然撕起来了。看到这个事情确实挺难过的，2024年汽车圈确实挺卷的，到现在大家真的是已经不顾颜面了。
3月28号小米SU7的上市给了车圈一大震撼，把整个传统汽车行业的人都震懵了。大家发现原来营销可以这样做，所以小米SU7可以在上市发布会之后n天持续的霸占各种热搜和流量的，这真的是把所有汽车品牌的老大们都看眼了。
这几天智己公司也一直在给自己L6的上市，还不是完全上市发布在造势。这两款车其实是一个直接对标的竞品在拼命的突围，想要留在这个牌桌上的自己开始是蹭了一些小米的流量。
尤其是在今天晚上的发布会上，智己汽车的CEO刘涛也是把之前智己L6和小米SU7的产品力在PPT上拿来做了一些对比。这个对比和小米SU7把雷总把小米SU7和特斯拉model3拉在一起对标是一样的，但参数整个总量、数据量还没有对标特斯拉那么细，只是列几个关键项。
但是其中有一项对于小米SU7Max版的电机的信息就搞错了，这个错误实在是不应该。
首先，其次小米公司要求自己道歉，我觉得这个事情是可以理解的。而且在事发很快的时间，智己汽车的CEO官方认证的刘涛也在微博上已经道歉了，因为他是认证的，这个微博也算是半官方的道歉了。
但是小米公司发言人这个微博连发三条微博，不依不饶态度，语言措辞非常强硬，并且说要必须要公开澄清，而且要拿起法律的武器。我觉得这种感觉就有点像只许州官放火，不许百姓点灯的感觉，心里蛮难受的。
其实小米的发布会上除了大家羡慕小米的流量之外，最不解的一点是，原来小米可以如此的践踏广告法，在一场发布会上出现几十个唯一这种事情，你这样践踏广告法，视广告法如无物，就没有人去介入吗？也没有人去管管。
现在小米公司发的微博一直就在提上汽集团，这不符合上汽集团这种感觉，就好像是你儿子犯错了，你这个老爸还不出来赶紧管管的这种感觉，你要求道歉真的可以，但是这么咄咄逼人。
其实我们也能看到在整个小米汽车传播舆论造势的过程中，其实从主机场到媒体，大家都在谈论小米这个事情，而因为一些语言，一些文案的东西，很多人都接受到了小米法务的各种投诉，以及要求删删稿，删视频等等，好多好都数清。
这小米的这个法务团队，真的我感觉也是梦之队了，但是我觉得这样真的有必要吗？你占据了滔天的流量，占据了这么多的热搜，占据了这么多的关注度。
智己L6的发布会的最后，这个应该是刘涛，也不是模仿雷总上了一点情绪价值，感叹说像自己这样的公司，在技术这些方面是都是工程师，做了很多很多的工作，渴望流量，感觉他许愿就许成功了，结果发布会一结束，这流量就来了。
这跟小米公司这么一来一回的这么吵下去，这不流量就都给你们智己了吗？说实话就是明眼人都看在眼里，这真的不是什么致命性的错误。当然这个错误不该犯，但是人非圣贤孰能无过，或者说当你这样违反广告法，而广告法对你没有任何追究的时候，你是应该感到庆幸吗？
话说回来，最后说两句，这两个产品，智己其实是非常厉害的一家公司，我觉得上汽集团之力去打造这样高端豪华品牌，其实上汽的整个电动化的技术实力是非常非常雄厚的，只不过之前上汽的整个的工程师思维，觉得说这些东需要讲的这么细，但是很显，从今天晚上的布会，是一非常显的号，接下来就会讲非常了。
而且我非常看好自己L6这款产品，从L6，从自己LS6的去年的定价以及它最后的销量市场表现就能看出智己真的是在拼了命的在做了。
今天晚上刘涛总也表达了这个意思，我觉得后面的定价是值得期待的，现在预售价是23万到33万，我觉得这个车预售价一般都会比正式的售价还要高一点，所以说这个车是它的产品里售价都是非常非常值得期待的。
我觉得这个车很有可能也会是今年的一个很亮点的产品，尤其是它还是首款搭载了固态电池，纯电车续航超过1000公里的产品，所以我很期待。
至于这一点和小米公司的花边事件，我希望小米公司发言人这样已经发了，雷总作为顶级的企业家大人有大胸怀，我觉得能够让这件事情体面的过去。商业竞争的归商业竞争，但对最后给涛总提一点点小小的建议，既然小米公司定要己公司公开澄清和道歉，那智己公司就公开澄清和道歉，都到这节骨眼上了，道歉没有么大了的，对不对？
对了，记得道歉之前要鞠躬，鞠躬的时候记得看一下，回看一下雷总发布会上说，希望大家口下留情，鞠躬的时候是怎么鞠躬的，你好好学习一下。就在我昨天晚上的视频刚刚发布的时候，智己公司的道歉就已经来了，这个真的跟的常快，看来己公司终于也参了流的密码。
网友调侃说黑红也是红，对不对？很多网友都不知道智己是什么公司，在评论里留言说，在发生这件事情之前都不知道智己是个什么公司，就是传统的汽车品牌真的太难出圈了，所以说这方面真的要向小米好好的学习。
