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发表于2024-05-20 20:24:56查看 37回复0浏览 37

智己公布了麋鹿测试成绩,达到了惊人的90.96km/h,属于历史新高。并且该成绩也被TÜV NORD认证,TÜV NORD其实是Technischer überwachüngs-Verein的缩写,中文翻译德国技术监督协会,是德国著名检验和认证机构。

📍麋鹿测试是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自于在北欧及北美大部分地区的麋鹿,它们经常会在车辆前出其不意地跳出来,与高速行驶的车辆相撞,造成严重的交通事故。麋鹿测试中要检验的就是车辆避障能力的极限。

📍智己L6采用超高规格的整车架构、底盘设计和高品质的底盘硬件,带给了L6衣服先天的“好体格”。自身便具有极高的操控极限和稳定性。

智己L6采用的铝制轻量化前双叉臂、后五连杆的高端悬挂系统,同时是同级别中唯一配备了智慧四轮转向系统,低速下转弯半径缩减至4.99米,让你轻松掉头一把过。在高速场景下四轮同向转动,使整车的转向动作极为稳健。

搭配智能电控减振系统,毫秒级响应,高达5倍的超宽阻尼调节带宽,主动依据车辆感知及驾驶习惯,可在任何路况下隔绝 恼人的颠簸。

📍灵蜥数字底盘全域统筹联控赋能的预判救车,通过设计合理的后轮转向主动介入策略,同时配合悬挂系统以及纵向扭矩合理调整,在极限避障场景下将轮胎摩擦圆用到极限,增强车辆的侧向稳定能力,从而成功抑制车辆甩尾,大大升了己L6的极限避障性能。

整车姿态协同控制,驾控乘坐体验全面升级,全车X、Y、Z三轴六自由度统一模块统一控制。底盘、动力等车辆动态全域接入,统筹控制车辆动态,操控与舒适完美平衡,全维度掌控安全,全场景提供最佳驾乘体验。

在麋鹿测试中,灵蜥数字底盘实时监控车辆状态,并预判轨迹,智慧四轮转向系统、EVD矢量四驱技术、eTAC边缘扭矩控制技术、智能电控减振系统等主动快速介入,规避转向不足或转向过度。预判救车功能相比于传统的身稳系统,响应度快30%,只需0.3秒即可救回车辆。

根据工程团队测试,在原有的基础上,配备了灵蜥数字底盘智己L6麋鹿测试极限提升了5-8km/h,极大提高了L6的极限避障性能。