楼主 纪念一下，来交个顶配L6黑武士提车作业
前后历时三个月，试驾了6款车，层层筛选，在发布会当晚果断锁下高配黑武士，智己提车速度也很快，两周就提车，有幸成为了第一批交付的黑武士车主，没有别的想法，就是开心，哈，来交个作业，顺便说说选车过程和用车受。
为啥选择智己L6？
我主要看的还是30万以下的电动轿车，SUV没去看，家里有一辆奥迪Q5L，这辆主要媳妇开，SUV太大怕他开不了。
1.颜值，L6的曲线设计太戳我了，个人认为远超极氪007、宝马i3、智界S7那些中规中矩的设计，流线感强于P7i，只是前脸比SU7短点略有遗憾。
2.空间，六车横评，L6在我这儿能排第二，强于SU7、宝马I3、model3、007，和智S7伯仲之，头顶余量不多，输在缺个手套箱。
3.驾控，L6独档，后轮转向+空CDC，一般普通行政级都没这么好配置，开起来又灵活又稳。I3有空但因为是油电，重没控制好以晃问题还是解决不了，SU7调的还不错但中不给配。
4.驾，用多说了吧？这些候选里只有L6和S7智驾现货，宝马和特斯拉等于没有，极氪和米目功能缺的不少，都得慢慢OTA
5.价格与交付，SU7不错，可惜配还磷酸锂，不给空悬。S7毕竟是鸿蒙智驾，水准还在L6之上，但智的交付真的秘，加了两车友群，都劝我算，要也等它产能上来了再说，还是选择有现的L6能少些焦虑。
提后用感受：
提车后迫不及待的就体验了一下，说几个我满意的点，L6的动能回收力度很低，不像毛豆3那样有顿挫的感觉，加速和和油车很像，虽然动力猛但是不推头，开起来很灵活。
盲区检测真好用，刚过两个路口就帮我避过了一个在车流里乱窜的外卖电动车，上高架的时候仔细感受了一下，风噪很轻，隔音要比我试驾过的model3、su7都要好，胎噪确实能感觉到，但不是特别明显，毕竟用的也是运动胎，而且因为刚上手的时候有急加速和减速暴力驾，胎也有影响。
半幅方向盘不遮挡视线是真爽，感觉比我的Q5L都好，但掉头或者倒车时候还是不太习惯，估计还是得适应几天，后面已经规划好了这周末的短途自驾游，到时候再和大家分享下电耗和其他的用车体验哈。
