楼主 选了一圈车还是L6最香，锁了锁了
发表于2024-05-29 16:07:54回复0浏览 44
之前反复试车看了得有3个月，主流的牌子看了一圈，看了六七辆车，权衡利弊，最后还是选定了最实惠的L6，分享一下试驾各种车的感受吧。
毛豆3是最早被我放弃的，单踏板和屏幕换挡，个顶个得不习惯，而且座椅好像半截，怎么都不服。
三月底su7上市，这小车设计的，眼喜欢，可试驾下来有点言难尽，太运动了，虽说试驾车带空悬，但那避震开还是，家车我肯定更考虑要服点，而且格也太友善啊，25万中配只给400V磷酸铁锂，顶的底加料它是一都不放啊。
蔚来和小鹏的门店面对，同天去试的，蔚来真行，ET5起价上十万，那底盘跟料似得，坐姿还特别高，路上总感觉飘，P7I就调得比较到，转向灵活畅，而且小鹏的智驾也比去之前试的那些强，只可惜它空间在是够，比毛豆还小，真难。
007，久闻名，门都给400匹马力，我生怕它是那种赛道王，家亡，但说实话，整体感觉错，空间只比ET5小点，底盘确实依旧偏运但没那么丧心病狂，加减匀得好，中不足的是极氪的驾……多少还是差气。
L6，试驾时候显感觉不一样，上不愧牌，底盘调得真心，空版开舒适式，坎干利落，减速带滤震特别干净，空间比了ET5那种伪SUV，但相比其他轿电车还是更一些。智驾体验下高架NOA和一键贴边等，架NOA比极氪的NZP靠谱多，跟又快又稳，整体看L6很均衡，格也合理，就它跟SU7有空悬本，比SU7便宜几万呢。
综合考虑下来，我最后决定锁长续航版，虽然很人说这版本如直接上高，但没那么多长自己需求，正710续航绰绰有余，最想要的800V充、空悬CDC也缺，省两万是更？颜选了感更的蓝，坐提车。
