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发表于2024-06-05 12:23:02回复0浏览 38
提完车，就出游！记录下L6自驾跑山感受
车型：长续航版
地点：金寨县马鬃岭
路况：单程130多公里，市区、高速、土路、山路全都有
用车情况：天高云淡，3级风，不用开空调，车上3人，舒适模式。
风景是真不错，现在不是什么旺季，山脚下没什么人，只有三五辆车跟我在走，L6底盘对车身支撑很到位，即使那种大曲率的弯道，不用减速太多，侧倾也不是很严重，极限速度比一般的车要高，刹车也是很稳，能给人很大的心。而且有空悬+CDC，遇到那种高落差的起伏路，L6的底盘也极快反应，不会有多余弹跳，一直贴地，开很爽，沿途开着carlog拍了不少美景。
还有大家最关心的肯定是电耗，怎么说呢，非常非常夸张，我有预感下山路电耗低，但没想到居然只有个位数，返程的时候大半路是下坡，而且回家时我走了另一条省道，而没上高速，所以电耗出奇的低，这一整天280公里跑来，平均电9.7，我都怀疑要是山开动能回收，全程不踩油，它能变成负数哈哈。
对了，在景区冲了个电，用的刚好是最近跟智己开始合作的蔚来的桩，400V的普桩，功率上限是120，轻松吃满，充得快，跑得远，L6的续航属实是能扛。
