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超高极速对于三电技术有着极高的要求，电机转速、电池组所输出的电流、冷却系统、热管理系统等等都需要重新设计。
2. 超高极速对于底盘的严峻挑战，否则极其容易失控。
作为面向全球市场的车型，为了充分验证三电和底盘的性能极限以及稳定性可靠性，智己LS6在封闭场地的极限测试中最高时速突破了280+km/h，这可能是目前量产纯电SUV中最高时速了。
这说明智己的三电系统拥有领先的放电能力和耐久性能，但显然我们普通人是不会有这样的速度体验，当回归日常，这样的性能储备和耐久性能将是绰绰有余。
与高性能相匹配的底盘才能承载这样的速度考验，足够稳的底盘，智己一脉相承的驾控，也是对我们日常驾驶安心的保障。
1. 足够强的三电系统-业内最高21000rpm电机：
· 目前业内最高的875V最大工作电压，这是实现高性能的基础。
· 全进口前后双碳化硅功率模块，专利连接及封装工艺，耐高温、高压，具备承载业内在产650A最大电流能力，可以让动力充分高效释放。
· 百万内最强双电机性能——787最大马力、800Nm峰值扭矩、4.41kW/kg主驱功率密度，带来百公里加速3.48秒，极速突破280+km/h的性能表现。
· 镁合金黑标高性能电机，业内最高21000rpm峰值转速，搭载直瀑油冷和全新隧冷技术，无死角散热，动力持续输出无衰减。
· 超耐压陶瓷轴承，轻量化、耐久性更好同时，极速转速提升20%。
· 超高压电池：采用6系中高镍高压高倍率电芯，电芯能量密度高达235.7Wh/kg，高性能同时续航更持久。
· 全栈自研的集成式热管理系统：具备超宽温控带宽，可让三电系统的高性能稳定输出。
2. 足够稳的高性能底盘，传承智己一贯优秀的驾控基因：
· 延续L7优秀的双球节式前双叉臂+后多连杆设计。
· 轻量化全铝底盘（除弹簧），底盘响应更快操、极限更高。
· 全明星底盘阵容：天纳克旗下百年蒙诺高端系列避震、德国大陆一体式全铝四活塞固钳、德国大陆One-box全解耦电子制动系统、博世高阶EPS等。
· 一脉相传的高标准大师级底盘调校水准。
本来智己LS6想走颜值路线，在经过车辆的极限和耐久测试之后，所展现出超强的放电性能以及耐久性能，一不小心走成了实力派路线。
