楼主 我的LS6简单用车小结来啦
时间一晃来到了24年。过去一年里，拿到了心仪的offer，考到了驾照，买了人生中的第一台车，过的还是挺开心的。刚开始我有点续航焦虑，但又贪电车的加速性能，想买增程车型来着。后来细细琢磨了一下，我上下班+周末出行也会超500KM，买台池大些，续航好点纯电，也就一个期冲次的频率。而且小能安固定充桩，晚上回一冲，第二天就满出行。
确定好买纯电后，就开始看车了。我预算30万以内，当时看到了LS6要上市的信息，外观和之前已经上市的LS7整体上有着相似的设计。线条流畅有动感，贯穿式的尾灯辨识度甚至比老大哥更高。内饰的话同样有辨识度，层次分错落有致的控和众清汤寡水，用料一，毫无设计感的车形成了鲜的对比。最关键它预售格区是23万-30万元，正合适，就下意向。
上市发布会公布了正式售价和权益，价格比预售价格便宜，IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用，全系配备Orin X 高算力芯片和超远距高精度激光雷达，我一向对智能驾驶很感兴趣，看到这些后直接锁单了。
交车时间还是有点久的，我10月14日锁单，双十一的时候就提到车了，好在期间我的主理人还是比较负责，有问必达，值得点个赞。
接下来就是享受出行乐趣了，Nappa真皮座椅舒适度没的讲。百公里加速5.9秒，对于我这个新手来说，动力无疑是溢出的。不过车圈有句老话，动力可以不用，但不能没有！
目前开了接近3000KM，高速，高架，拥堵道都体验了。耗很错。冬季南方，百公里耗电17-8度左右。让我惊艳的高速架NOA领航辅助表现。这套统会像人一样去思考、去控，它很多时候比自己的还要丝滑。系统会像人样先测前后车意图，随后开始执行变道操作。当相邻车道辆车较慢时，它又能加超越变道；相邻道车辆车速较快时，它会减速让后变道选择合适的时机变道。
它的聪，反衬出的我这新手司机的“不够道”，好在也在这个过程中，慢长进了自己的开技巧。
24年已经来了，新的一年里期待开着LS6能去到更多美丽的地方。之前担心的续航问题，其实在体验过LS6的快充速度后，也完全取消了。这不今年春节的时候，打算先去一趟千岛湖玩玩，到时候再和大家分享我的自驾之吧！
